城市园林绿地游人容量对游客情绪体验及满意度影响的研究
表目录 | 第1-8页 |
图目录 | 第8-9页 |
摘要 | 第9-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
·研究背景与意义 | 第11-13页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·研究目的与内容 | 第13-14页 |
·研究目的 | 第13页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·研究方法 | 第14-15页 |
·研究流程 | 第15-16页 |
第二章 基础理论与研究进展 | 第16-37页 |
·环境知觉理论 | 第16-20页 |
·知觉理论 | 第16页 |
·环境知觉理论 | 第16-20页 |
·拥挤知觉、拥挤感模式的理论内涵 | 第20-28页 |
·拥挤知觉理论 | 第20-22页 |
·拥挤感模式 | 第22-25页 |
·拥挤知觉影响因素 | 第25-28页 |
·游人容量与情绪体验理论的研究进展 | 第28-30页 |
·情绪体验理论 | 第28页 |
·情绪体验模式的相关研究 | 第28-30页 |
·游人容量与满意度理论的研究进展 | 第30-33页 |
·满意度理论 | 第30-32页 |
·游人容量与满意度的关系 | 第32-33页 |
·研究架构的确立 | 第33-36页 |
·拥挤知觉影响因素的探讨 | 第33页 |
·拥挤知觉影响因素架构的确立 | 第33-35页 |
·研究假设 | 第35-36页 |
·研究区域的选择及分析 | 第36-37页 |
第三章 拥挤知觉影响因素案例分析 | 第37-64页 |
·福州公园现状分析 | 第37-40页 |
·福州西湖公园 | 第37-38页 |
·福州森林公园 | 第38-39页 |
·福州五一广场 | 第39-40页 |
·变项测量及其测量方法 | 第40-43页 |
·变项测量的定义 | 第40页 |
·变项测量的方法 | 第40-41页 |
·数据收集及分析方法 | 第41-43页 |
·调研结果的分析与探讨 | 第43-60页 |
·基本分析 | 第43-45页 |
·假设检定 | 第45-60页 |
·小结 | 第60-64页 |
·问题研究结论 | 第60-61页 |
·假设检定结论 | 第61-63页 |
·研究方法结论 | 第63-64页 |
第四章 拥挤知觉在绿地景观规划设计中的应用 | 第64-78页 |
·城市园林绿地景观要素的设计原则 | 第64-68页 |
·开放绿地的设计 | 第64-65页 |
·亲水空间的设计 | 第65-67页 |
·集散广场的设计 | 第67-68页 |
·城市园林绿地休憩服务设施的规划设计准则 | 第68-75页 |
·休息设施的规划设计 | 第68-73页 |
·公共服务设施的规划设计 | 第73-75页 |
·城市园林绿地出入口及道路系统的规划设计原则 | 第75-76页 |
·城市园林绿地出入口的规划设计原则 | 第75-76页 |
·城市园林绿地道路系统的规划设计原则 | 第76页 |
·城市园林绿地无障碍设施的规划设计 | 第76-77页 |
·残障人员的无障碍设计 | 第76页 |
·儿童的无障碍设计 | 第76-77页 |
·城市园林绿地噪音控制景观设计 | 第77-78页 |
第五章 结论与建议 | 第78-80页 |
·研究结论 | 第78-79页 |
·建议与展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
附表 | 第83-87页 |
附图1 | 第87-88页 |
附图2 | 第88-89页 |
附图3 | 第89-90页 |
附录 | 第90-92页 |
致谢 | 第92页 |