相邻深基坑施工相互影响的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·基坑开挖变形形式及支护结构简介 | 第11-14页 |
| ·基坑开挖的变形形式 | 第11-12页 |
| ·基坑支护结构的主要形式及其特点 | 第12-14页 |
| ·国内外的研究现状 | 第14-19页 |
| ·支护结构的变形与内力计算研究 | 第14-15页 |
| ·有关邻近施工的研究 | 第15-19页 |
| ·本文的研究背景 | 第19页 |
| ·本文的研究的主要内容 | 第19-22页 |
| 第二章 基坑开挖的影响分析 | 第22-30页 |
| ·基坑在开挖过程中的变形影响因素 | 第22-24页 |
| ·无支护条基坑件的整体稳定性分析方法 | 第24-26页 |
| ·有支护基坑条的整体稳定性分析 | 第26-27页 |
| ·坑外土体沉降的计算方法 | 第27-30页 |
| 第三章 相邻深基坑施工的数值分析方案 | 第30-42页 |
| ·数值模拟方法 | 第30-32页 |
| ·Midas GTS简介 | 第30-31页 |
| ·本构模型—弹塑性模型 | 第31-32页 |
| ·工程概况 | 第32-34页 |
| ·工程的基本情况 | 第32页 |
| ·工程地质条件与水文地质条件 | 第32-34页 |
| ·数值模拟方案 | 第34页 |
| ·数值计算的几何模型和分析方法 | 第34-39页 |
| ·计算模型 | 第34-38页 |
| ·分析方法 | 第38-39页 |
| ·数值计算参数 | 第39-40页 |
| ·土体计算参数 | 第39-40页 |
| ·基坑支护体系的计算参数 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 相邻基坑施工相互影响的实例分析 | 第42-68页 |
| ·既有基坑对新建基坑变形的影响 | 第42-50页 |
| ·既有基坑对新基坑外侧土压力的影响 | 第42-43页 |
| ·既有基坑对新建基坑围护结构的水平变形影响 | 第43-46页 |
| ·地铁车站存在的竖向位移影响 | 第46-50页 |
| ·新建基坑施工对既有基坑的位移影响分析 | 第50-53页 |
| ·既有基坑的水平变形 | 第50-52页 |
| ·既有基坑的竖向变形 | 第52-53页 |
| ·开挖顺序对变形的影响 | 第53-57页 |
| ·水平变形影响 | 第53-56页 |
| ·竖向变形影响 | 第56-57页 |
| ·两基坑的间距对基坑变形的影响 | 第57-65页 |
| ·水平变形影响 | 第57-58页 |
| ·竖向变形影响 | 第58-61页 |
| ·坑周土体影响 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
