带孔式机匣处理半开式离心叶轮数值研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·`研究背景和意义 | 第11页 |
| ·压缩机旋转失速 | 第11-15页 |
| ·旋转失速的研究历史 | 第12-13页 |
| ·旋转失速的最新研究进展 | 第13-15页 |
| ·机匣处理扩稳技术 | 第15-17页 |
| ·机匣处理技术的研究历史 | 第15页 |
| ·机匣处理技术的最新研究进展 | 第15-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 数值方法研究 | 第19-32页 |
| ·控制方程 | 第19-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-23页 |
| ·k-ε模型 | 第21页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第21-22页 |
| ·Wilcox k-w模型 | 第22页 |
| ·SST k-w模型 | 第22-23页 |
| ·交界面处理 | 第23-24页 |
| ·离心叶轮流道数值方法研究 | 第24-30页 |
| ·研究对象 | 第24页 |
| ·网格划分与无关性 | 第24-26页 |
| ·湍流模型选择 | 第26页 |
| ·边界条件和收敛条件 | 第26-27页 |
| ·极限工况点 | 第27页 |
| ·性能曲线对比 | 第27-28页 |
| ·流场对比 | 第28-30页 |
| ·基于 SST 模型的流道流场细节 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 带孔式机匣处理的离心叶轮定常数值研究 | 第32-43页 |
| ·孔式机匣处理方法 | 第32-33页 |
| ·数值计算方法 | 第33-35页 |
| ·几何建模 | 第33页 |
| ·网格划分 | 第33-34页 |
| ·计算设置及收敛条件 | 第34-35页 |
| ·特性曲线分析 | 第35-37页 |
| ·孔内流动分析 | 第37-40页 |
| ·叶轮流道内流场分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 非定常数值分析 | 第43-52页 |
| ·计算设置及收敛条件 | 第43页 |
| ·特性曲线 | 第43-44页 |
| ·流场分析 | 第44-49页 |
| ·大流量工况 | 第44-46页 |
| ·近设计工况 | 第46-48页 |
| ·小流量工况 | 第48-49页 |
| ·不同流量下孔内非定常流动 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 近失速的非定常特性分析 | 第52-69页 |
| ·计算设置和收敛条件 | 第52-53页 |
| ·监测点压力分析 | 第53-62页 |
| ·近叶顶集气腔附近分析 | 第53-58页 |
| ·近叶顶抽吸孔附近压力分析 | 第58-61页 |
| ·近叶轮出口和扩压器内分析 | 第61-62页 |
| ·叶顶沿流道压力频谱分析 | 第62-66页 |
| ·孔内流动情况 | 第66页 |
| ·流场分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 孔式机匣处理结构参数研究 | 第69-92页 |
| ·不同抽吸孔位置 | 第69-77页 |
| ·计算模型和方法 | 第70-71页 |
| ·抽吸孔径向位置对压缩机性能的影响 | 第71-72页 |
| ·抽吸孔径向位置对压缩机扩稳效果的影响 | 第72-73页 |
| ·孔内流动情况 | 第73-77页 |
| ·不同集气腔位置 | 第77-84页 |
| ·计算模型和方法 | 第77-78页 |
| ·集气腔位置对压缩机性能的影响 | 第78-79页 |
| ·集气腔位置对压缩机扩稳效果的影响 | 第79-81页 |
| ·孔内流动情况 | 第81-84页 |
| ·不同集气腔宽度 | 第84-91页 |
| ·计算模型和方法 | 第84-85页 |
| ·集气腔宽度对压缩机性能的影响 | 第85-86页 |
| ·集气腔宽度对压缩机扩稳效果性能的影响 | 第86-88页 |
| ·孔内流动情况 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第七章 全文总结 | 第92-94页 |
| ·主要结论 | 第92-93页 |
| ·研究展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 图录 | 第98-101页 |
| 表录 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第103页 |
