基于LEAP模型的山西省绿色物流发展研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
1 引言 | 第10-18页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·国内外研究综述 | 第11-14页 |
·国内研究综述 | 第11-13页 |
·国外研究综述 | 第13-14页 |
·主要研究内容 | 第14-18页 |
2 研究模型及研究方法 | 第18-26页 |
·模型选择与情景分析法研究 | 第18-22页 |
·模型选择 | 第18页 |
·LEAP 模型简介 | 第18-21页 |
·情景分析方法研究 | 第21-22页 |
·回归分析法 | 第22-26页 |
·多元线性回归分析 | 第22-23页 |
·曲线估计 | 第23-24页 |
·回归方程的检验 | 第24-26页 |
3 山西省物流-能源-环境模型设置 | 第26-55页 |
·预测货运量与货运周转量 | 第26-44页 |
·能源强度计算 | 第44-47页 |
·物流中心部门能源强度计算 | 第44-45页 |
·运输部门能源强度计算 | 第45-46页 |
·配送部门能源强度计算 | 第46-47页 |
·排放强度计算 | 第47-55页 |
·运输部门中铁路排放强度的计算 | 第47-48页 |
·运输部门与配送部门公路运输排放强度计算 | 第48-55页 |
4 分部门物流发展情境设计 | 第55-67页 |
·运输部门情景设计 | 第56-59页 |
·基础情景设计 | 第56页 |
·发展情景设计 | 第56-57页 |
·情景对比分析 | 第57-59页 |
·物流中心部门情景设计 | 第59-62页 |
·基础情境设计 | 第59页 |
·发展情境设计 | 第59-60页 |
·情景对比分析 | 第60-62页 |
·配送部门情景设计 | 第62-67页 |
·基础情境设计 | 第62页 |
·发展情景设计 | 第62-64页 |
·情景对比分析 | 第64-67页 |
5 结论 | 第67-69页 |
6 本文小结 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |
获奖情况 | 第75-76页 |