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基于LEAP模型的山西省绿色物流发展研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
1 引言第10-18页
   ·研究背景第10-11页
   ·国内外研究综述第11-14页
     ·国内研究综述第11-13页
     ·国外研究综述第13-14页
   ·主要研究内容第14-18页
2 研究模型及研究方法第18-26页
   ·模型选择与情景分析法研究第18-22页
     ·模型选择第18页
     ·LEAP 模型简介第18-21页
     ·情景分析方法研究第21-22页
   ·回归分析法第22-26页
     ·多元线性回归分析第22-23页
     ·曲线估计第23-24页
     ·回归方程的检验第24-26页
3 山西省物流-能源-环境模型设置第26-55页
   ·预测货运量与货运周转量第26-44页
   ·能源强度计算第44-47页
     ·物流中心部门能源强度计算第44-45页
     ·运输部门能源强度计算第45-46页
     ·配送部门能源强度计算第46-47页
   ·排放强度计算第47-55页
     ·运输部门中铁路排放强度的计算第47-48页
     ·运输部门与配送部门公路运输排放强度计算第48-55页
4 分部门物流发展情境设计第55-67页
   ·运输部门情景设计第56-59页
     ·基础情景设计第56页
     ·发展情景设计第56-57页
     ·情景对比分析第57-59页
   ·物流中心部门情景设计第59-62页
     ·基础情境设计第59页
     ·发展情境设计第59-60页
     ·情景对比分析第60-62页
   ·配送部门情景设计第62-67页
     ·基础情境设计第62页
     ·发展情景设计第62-64页
     ·情景对比分析第64-67页
5 结论第67-69页
6 本文小结第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
攻读硕士期间发表的论文第74-75页
获奖情况第75-76页

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