| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·问题初步分析 | 第10-11页 |
| ·地线发热发红问题研究现状 | 第11页 |
| ·牵引供电系统建模研究现状 | 第11-12页 |
| ·电铁牵引系统回流研究现状 | 第12-13页 |
| ·地线电流分布计算研究现状 | 第13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 基于PSCAD/EMTDC的牵引供电系统建模 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·牵引供电系统概述 | 第15-17页 |
| ·牵引供电系统建模 | 第17-20页 |
| ·外部电源模型 | 第17-18页 |
| ·牵引变电所模型 | 第18-19页 |
| ·牵引网模型 | 第19-20页 |
| ·电力机车模型 | 第20页 |
| ·一个牵引供电系统仿真算例 | 第20-24页 |
| ·仿真模型参数 | 第20-23页 |
| ·仿真模型验证 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 牵引变电所架空地线电流产生原因 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·牵引回流分析 | 第25-30页 |
| ·牵引系统回流等效电路 | 第25-26页 |
| ·牵引回流在钢轨中的分布 | 第26-28页 |
| ·牵引变电所内地返回电流 | 第28-30页 |
| ·牵引变电所架空地线电流产生原因 | 第30-32页 |
| ·牵引变电所地网电位抬升 | 第30-31页 |
| ·牵引变电所供电线路架空地线电流的产生 | 第31-32页 |
| ·地网地电位抬升对地线电流的影响 | 第32-35页 |
| ·仿真算例 | 第32-33页 |
| ·仿真实验 | 第33-34页 |
| ·仿真分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 牵引变电所架空地线电流分布特性 | 第37-47页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·架空线路等效电路及基本回路方程 | 第37-39页 |
| ·等效电路图 | 第37-38页 |
| ·基本回路方程 | 第38-39页 |
| ·架空线路地线电流分布 | 第39-43页 |
| ·各杆塔入地电流 | 第39-41页 |
| ·架空地线中电流 | 第41页 |
| ·计算方法有效性验证 | 第41-43页 |
| ·地线电流分布影响研究 | 第43-45页 |
| ·地网电位抬升的影响 | 第43页 |
| ·杆塔接地电阻的影响 | 第43-44页 |
| ·架空地线类型的影响 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 牵引变电所架空地线电烧伤解决对策 | 第47-51页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·基于“源头治理”和“疏通回路”的解决对策 | 第47-50页 |
| ·现有解决措施及其局限性 | 第47-48页 |
| ·源头治理和疏通回路的治理措施 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |