| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·无碴轨道大跨连续梁桥施工监控的现状及目前存在问题 | 第10-11页 |
| ·无碴轨道大跨连续梁桥施工监控主要特点及国内外研究进展 | 第11-13页 |
| ·无碴轨道大跨连续梁桥施工监控主要技术特点 | 第11-13页 |
| ·无砟轨道大跨连续梁桥施工监控国内外研究进展 | 第13页 |
| ·本文研究之工程背景以及主要研究内容 | 第13-18页 |
| ·背景工程概况 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-18页 |
| 2 桥梁结构悬臂施工控制 | 第18-44页 |
| ·施工控制的目的与内容 | 第18-28页 |
| ·施工控制的计算方法 | 第28-29页 |
| ·施工监控计算模型与理论值 | 第29-43页 |
| ·计算模型 | 第29-30页 |
| ·施工控制中的立模标高计算 | 第30-36页 |
| ·各施工阶段累计位移计算 | 第36-39页 |
| ·各施工阶段应力计算 | 第39-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 3 线形控制主要影响因素敏感性分析 | 第44-68页 |
| ·混凝土容重变化对主梁线形控制的影响 | 第44-45页 |
| ·预应力变化对主梁线形控制的影响 | 第45-47页 |
| ·混凝土弹性模量变化对主梁线形控制的影响 | 第47-48页 |
| ·主梁合拢顺序对线形控制的影响 | 第48-50页 |
| ·温度变化对主梁线形控制的影响 | 第50-53页 |
| ·国内外设计规范中的温度荷载的规定 | 第50页 |
| ·实桥的温度场模式的确定 | 第50-51页 |
| ·实桥上部箱梁的温度效应作用计算分析 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53页 |
| ·混凝土收缩徐变对主梁线形控制的影响 | 第53-67页 |
| ·混凝土徐变机理及影响因素 | 第53-56页 |
| ·徐变系数的比较与取值 | 第56-60页 |
| ·相对湿度不同对混凝土收缩徐变挠度的影响 | 第60-63页 |
| ·加载龄期长短对混凝土收缩徐变挠度的影响 | 第63-65页 |
| ·延期加载恒载时间对混凝土收缩徐变挠度的影响 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| ·降低影响因素干扰的经验建议 | 第67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| 4 结论与展望 | 第68-71页 |
| ·结论 | 第68-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第75页 |