新世界时代科贸中心超高层建筑前期设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·基本定义 | 第11-12页 |
| ·超高层建筑的定义 | 第11-12页 |
| ·高密度城市 | 第12页 |
| ·研究背景 | 第12-17页 |
| ·国外超高层建筑建设现状 | 第14-15页 |
| ·国内超高层建筑建设现状 | 第15-17页 |
| ·相关研究现状 | 第17-18页 |
| ·国外相关研究现状 | 第17页 |
| ·国内相关研究现状 | 第17-18页 |
| ·前期设计研究的意义 | 第18-20页 |
| ·高密度城市空间尺度人性化的需要 | 第18页 |
| ·提高城市环境质量的需要 | 第18-19页 |
| ·缓解对城市交通系统压力的需要 | 第19页 |
| ·实现超高层建筑优化城市公共空间的职能需要 | 第19页 |
| ·实现合理的投入与产出比的需要 | 第19-20页 |
| ·研究的目的 | 第20页 |
| ·研究方法与框架 | 第20-22页 |
| ·主要研究方法 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究框架 | 第22页 |
| ·项目概况 | 第22-25页 |
| 第二章 建筑外部形态设计分析 | 第25-43页 |
| ·建筑可建范围分析 | 第25-28页 |
| ·建筑外部形态设计分析 | 第28-41页 |
| ·原方案修改可行性 | 第28页 |
| ·建筑平面形态分析 | 第28-30页 |
| ·建筑高度分析 | 第30-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 技术可行性分析 | 第43-60页 |
| ·结构可行性分析 | 第43-51页 |
| ·高层建筑结构体系 | 第43-47页 |
| ·结构形式选择 | 第47-51页 |
| ·初步功能布局 | 第51-52页 |
| ·底部空间设计分析 | 第52-56页 |
| ·底部空间定义 | 第53页 |
| ·底部空间设计方法 | 第53-56页 |
| ·消防设计分析 | 第56-59页 |
| ·消防扑救面设计 | 第56-58页 |
| ·首个避难层设置位置 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 外部与内部交通分析 | 第60-80页 |
| ·交通分析研究范围 | 第60页 |
| ·外部交通分析 | 第60-76页 |
| ·区域道路交通现状 | 第60-62页 |
| ·区域现状道路交通评价 | 第62-64页 |
| ·交通需求预测 | 第64-68页 |
| ·外部交通影响分析 | 第68-71页 |
| ·步行天桥连接可行性研究 | 第71-76页 |
| ·内部交通分析 | 第76-79页 |
| ·场地内部交通组织 | 第76-77页 |
| ·车辆上落客泊位设置 | 第77页 |
| ·车库出入口及内部道路分析 | 第77-79页 |
| ·交通分析结论 | 第79-80页 |
| 结语 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87-88页 |
| 附图 | 第88-118页 |
