上津历史交通地理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 绪论 | 第11-18页 |
| 一、研究缘由及意义 | 第11-13页 |
| (一) 选题缘由 | 第11-12页 |
| (二) 选题意义 | 第12-13页 |
| 二、相关研究述评 | 第13-15页 |
| (一) 中国历史交通地理研究述评 | 第13-14页 |
| (二) 上津历史交通地理研究述评 | 第14-15页 |
| 三、研究方法与文章结构 | 第15-18页 |
| (一) 研究方法 | 第15-16页 |
| (二) 本文结构 | 第16-18页 |
| 第一章 上津地理与历史 | 第18-26页 |
| 第一节 上津的地理环境 | 第18-20页 |
| 一、上津的自然地理环境 | 第18-19页 |
| 二、上津的区位与交通 | 第19-20页 |
| 第二节 上津的历史文化 | 第20-26页 |
| 一、上津的历史沿革 | 第20-23页 |
| 二、上津历史大事要略 | 第23页 |
| 三、上津历史文化遗迹 | 第23-26页 |
| 第二章 唐代以前的上津交通 | 第26-33页 |
| 第一节 远古至汉代的上津交通 | 第26-30页 |
| 一、新石器时代的上津交通 | 第26-28页 |
| 二、先秦时期的上津交通 | 第28-29页 |
| 三、汉代的上津交通 | 第29-30页 |
| 第二节 魏晋南北朝时期的上津交通 | 第30-33页 |
| 第三章 唐代上津交通 | 第33-42页 |
| 第一节 唐代上津道的开辟 | 第33-36页 |
| 一、唐代上津道开辟的背景 | 第33-34页 |
| 二、唐代上津道开辟的时间 | 第34-36页 |
| 第二节 唐代上津交通线路的走向 | 第36-40页 |
| 一、东南线路 | 第37-38页 |
| 二、北向线路 | 第38-39页 |
| 三、西向线路 | 第39-40页 |
| 第三节 唐代上津道的地位 | 第40-42页 |
| 第四章 宋代至清代上津交通 | 第42-48页 |
| 第一节 宋金元军事斗争中的上津交通 | 第42-44页 |
| 第二节 明清时期的上津交通 | 第44-48页 |
| 一、条条道路通上津 | 第44-45页 |
| 二、明清农民起义与上津 | 第45-46页 |
| 三、从《立埠记》看明代金钱河水运 | 第46-48页 |
| 第五章 近现代上津交通 | 第48-52页 |
| 第一节 清末、民国时期的上津交通 | 第48-50页 |
| 一、金钱河的水运价值 | 第48页 |
| 二、清末驿道网络中的上津堡司前铺 | 第48-49页 |
| 三、会馆与上津交通 | 第49-50页 |
| 第二节 建国以后的上津交通 | 第50-52页 |
| 一、水运的停废 | 第50页 |
| 二、公路的发展 | 第50-51页 |
| 三、高速公路过境 | 第51-52页 |
| 余论 | 第52-54页 |
| 一、简要的结论 | 第52页 |
| 二、上津历史文化遗产保护与开发刍议 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
