| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·军事地理信息系统的现状与发展 | 第10-12页 |
| 军事地理信息系统的研究现状 | 第10-11页 |
| MGIS 进一步发展的几个问题[5] | 第11-12页 |
| ·开发军事交通地理信息系统的意义 | 第12-15页 |
| 军事交通地理信息系统的作用 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 组件式GIS与MapX | 第16-24页 |
| ·GIS 技术的发展 | 第16-17页 |
| ·GIS 开发方式选择 | 第17-18页 |
| ·组件式 GIS 的特点及平台结构 | 第18-19页 |
| ·MapInfo 控件 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 军事交通地理信息系统的设计 | 第24-36页 |
| ·系统的设计原则 | 第24页 |
| ·军事交通地理信息系统设计 | 第24-28页 |
| 系统结构 | 第24-26页 |
| 基于 Map4.5 和 GIS 组件的军事交通地理信息系统开发 | 第26页 |
| 开发工具介绍 | 第26-27页 |
| 系统数据库平台 | 第27-28页 |
| ·系统数据库设计 | 第28-35页 |
| 地理信息数据库的数据类型 | 第28-29页 |
| MapInfo 的数据结构 | 第29-32页 |
| 系统属性数据库设计 | 第32-34页 |
| 空间数据库与属性数据库关联 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 军事交通地理信息系统的实现 | 第36-52页 |
| ·系统界面实现 | 第36-38页 |
| ·军事交通地理信息系统功能的实现 | 第38-43页 |
| 地图的基本操作和显示 | 第38-40页 |
| 地图工具 | 第40-42页 |
| 地图输出与打印 | 第42-43页 |
| ·保障信息管理的实现 | 第43-50页 |
| 信息查询 | 第44-47页 |
| 报表与打印 | 第47-48页 |
| 系统维护 | 第48-50页 |
| ·安装程序制作 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 最短路径分析的实现 | 第52-67页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·网络拓扑关系的建立 | 第52-56页 |
| 断链处理 | 第54-55页 |
| 结点匹配与拓扑关系生成 | 第55-56页 |
| ·最短路径分析的实现 | 第56-62页 |
| 最短路径求解的基本原理 | 第57-59页 |
| 最短路径算法在 GIS 中的实现 | 第59-62页 |
| ·军事综合运输优化的实现 | 第62-66页 |
| 军事综合运输优化的基本要求 | 第62-63页 |
| 路径优化与输送方式选择 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 车辆监控功能的实现 | 第67-72页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·车辆位置信息读取 | 第67-69页 |
| ·车辆定位显示 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |