青岛中燃公司船机故障诊断与预防对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的目与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·故障树分析法(FTA) | 第13页 |
| ·案例分析法 | 第13-14页 |
| 第2章 青岛中燃公司及市场现状分析 | 第14-18页 |
| ·青岛中燃公司简介 | 第14页 |
| ·青岛中燃公司船舶现状分析 | 第14-15页 |
| ·青岛中燃公司管理现状分析 | 第15-16页 |
| ·公司现状 | 第15-16页 |
| ·船员现状 | 第16页 |
| ·青岛中燃公司修理现状分析 | 第16页 |
| ·青岛修船市场现状分析 | 第16-18页 |
| ·中国人民解放军第四八零八工厂 | 第16-17页 |
| ·东风船厂 | 第17页 |
| ·大信船务公司 | 第17-18页 |
| 第3章 故障的诊断及预防方法 | 第18-25页 |
| ·故障的规律 | 第18-19页 |
| ·故障诊断方法 | 第19-23页 |
| ·故障的预防方法 | 第23-25页 |
| 第4章 青岛中燃公司典型故障分析 | 第25-40页 |
| ·气缸盖裂纹 | 第25-27页 |
| ·故障经过 | 第25页 |
| ·发生的原因 | 第25-27页 |
| ·整改措施 | 第27页 |
| ·调速器 | 第27-31页 |
| ·故障经过 | 第27-28页 |
| ·发生的原因 | 第28-31页 |
| ·整改措施 | 第31页 |
| ·千吨油轮烧DMC油故障 | 第31-33页 |
| ·故障经过 | 第31-32页 |
| ·发生的原因 | 第32页 |
| ·整改措施 | 第32-33页 |
| ·缸套脱落 | 第33-34页 |
| ·故障经过 | 第33-34页 |
| ·发生的原因 | 第34页 |
| ·整改措施 | 第34页 |
| ·排气阀烧蚀 | 第34-35页 |
| ·故障经过 | 第34页 |
| ·发生的原因 | 第34-35页 |
| ·整改措施 | 第35页 |
| ·活塞头烧蚀 | 第35-37页 |
| ·故障经过 | 第35-36页 |
| ·发生的原因 | 第36页 |
| ·整改措施 | 第36-37页 |
| ·螺杆泵卡阻 | 第37页 |
| ·故障经过 | 第37页 |
| ·发生的原因 | 第37页 |
| ·整改措施 | 第37页 |
| ·离心泵离合器打滑 | 第37-38页 |
| ·故障经过 | 第37页 |
| ·发生的原因 | 第37-38页 |
| ·整改措施 | 第38页 |
| ·故障统计分析 | 第38-40页 |
| 第5章 青岛中燃公司故障预防可行性措施 | 第40-55页 |
| ·做好设备的维护管理 | 第40-47页 |
| ·正确维护和操作设备 | 第40-46页 |
| ·严格控制修理质量 | 第46页 |
| ·进行预防性检修 | 第46-47页 |
| ·国产化替代 | 第47页 |
| ·树立科学管理理念 | 第47-51页 |
| ·强化人员管理 | 第51-53页 |
| ·正确选人、用人 | 第51-52页 |
| ·提高操作层人员实操水平 | 第52-53页 |
| ·提高管理层的管理水平 | 第53页 |
| ·运用科学的管理方法 | 第53-55页 |
| 第6章 结论和展望 | 第55-56页 |
| ·研究结论 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
