| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·边坡稳定性分析方法研究现状 | 第11-13页 |
| ·边坡加固治理技术概述 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路边坡变形破坏机理研究 | 第17-68页 |
| ·研究路段自然地理及地质概况 | 第17-23页 |
| ·自然地理 | 第17-18页 |
| ·气候特征 | 第18-20页 |
| ·地层岩性及地质构造 | 第20-21页 |
| ·区域工程地质岩组及其特征 | 第21-23页 |
| ·滑坡、崩塌发育分布概况与发育特征 | 第23-24页 |
| ·滑坡与崩塌分布概况 | 第23-24页 |
| ·滑坡与崩塌发育特征 | 第24页 |
| ·边坡变形破坏的主要影响因素 | 第24-62页 |
| ·地形地貌 | 第25-33页 |
| ·地质环境特征 | 第33-38页 |
| ·大气降水及地下水 | 第38-39页 |
| ·岩石风化作用 | 第39-60页 |
| ·人类活动的影响 | 第60-62页 |
| ·边坡变形破坏的分布特征及形成机制分析 | 第62-66页 |
| ·边坡岩体应力分布特征 | 第62-63页 |
| ·边坡变形破坏的分布规律、变形破坏特征及形成机制分析 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第三章 高速公路边坡稳定性模糊评价研究 | 第68-84页 |
| ·基本思路 | 第68-69页 |
| ·评价模型的建立 | 第69-77页 |
| ·影响边坡稳定性的主要因素、因子量化及模型的建立 | 第69-72页 |
| ·因子评价隶属函数的建立 | 第72-74页 |
| ·模糊综合评价模型的建立 | 第74-77页 |
| ·应用实例 | 第77-81页 |
| ·K409+390～+528上行线边坡稳定性评价 | 第77-79页 |
| ·其它应用实例 | 第79-81页 |
| ·高速公路边坡稳定性分区评价 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第四章 高速公路边坡加固治理研究 | 第84-108页 |
| ·高速公路边坡加固主要类别 | 第84-89页 |
| ·高速公路边坡加固设计程序 | 第89-90页 |
| ·高速公路边坡加固工程技术措施 | 第90页 |
| ·方案优化设计方法 | 第90-92页 |
| ·预应力锚索工程应用研究 | 第92-107页 |
| ·锚索发展概况与类型 | 第92-93页 |
| ·锚索锚固作用机理 | 第93-99页 |
| ·预应力锚索工程试验研究 | 第99-106页 |
| ·预应力锚索工程应用研究 | 第106-107页 |
| ·小结 | 第107-108页 |
| 第五章 工程实例 | 第108-118页 |
| ·工程概况 | 第108页 |
| ·工程地质条件 | 第108-110页 |
| ·气候、水文地质条件 | 第110页 |
| ·边坡变形破坏机制形成分析 | 第110-111页 |
| ·边坡稳定性分析 | 第111-112页 |
| ·边坡加固防护措施分析 | 第112-115页 |
| ·锚索施工 | 第115-117页 |
| ·小结 | 第117-118页 |
| 第六章 结论与展望 | 第118-121页 |
| ·结论 | 第118-120页 |
| ·展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第128页 |