格构式动臂港口轮胎起重机结构参数化计算分析平台
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-11页 |
·课题来源及研究的目的和意义 | 第8页 |
·国内外研究现状综述 | 第8-9页 |
·本课题研究的内容 | 第9-11页 |
第2章 起重机结构分析的基本理论与方法 | 第11-20页 |
·工程机械设计的现状和发展动态 | 第11页 |
·起重机设计方法 | 第11-14页 |
·起重机梁杆单元双向压弯构件的强度与稳定分析 | 第14-19页 |
·轴心受压构件的稳定性 | 第15-18页 |
·起重机结构中双向或单向压弯结构件稳定性计算 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第3章 参数化计算分析平台的开发 | 第20-38页 |
·轮胎起重机的基本组成 | 第20-21页 |
·轮胎式起重机结构有限元建模思想 | 第21-24页 |
·简化处理 | 第22-23页 |
·建模基本过程与单元选择 | 第23-24页 |
·系统开发工具及相关技术 | 第24-29页 |
·参数化设计概念 | 第24-25页 |
·ANSYS参数化语言(APDL)简介 | 第25-27页 |
·平台基础的选择 | 第27页 |
·用户交互图形界面 | 第27-28页 |
·程序结构 | 第28-29页 |
·吊臂参数化建模 | 第29-32页 |
·面向对象编程 | 第29-30页 |
·吊臂参数化有限元模型的生成 | 第30页 |
·吊臂模块结构 | 第30-32页 |
·车体的有限元参数化建模 | 第32-37页 |
·结构件的参数化提取与参数库文件的建立 | 第33-34页 |
·车体模型的参数化 | 第34-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第4章 QLY50 港口轮胎式起重机实例计算分析 | 第38-48页 |
·QLY50 港口轮胎式起重机的基本参数 | 第38-39页 |
·有限元模型的建立 | 第39-43页 |
·QLY50 车体的参数化模型 | 第39-41页 |
·吊臂的参数化模型 | 第41-42页 |
·耦合 | 第42-43页 |
·加载 | 第43-44页 |
·计算结果与分析 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第53页 |
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第53页 |
哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
个人简历 | 第55页 |