中文摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
·引言 | 第7页 |
·海关监管的发展趋势 | 第7-9页 |
·概况 | 第7-8页 |
·海关通关监管现状概述 | 第8页 |
·海关通关监管的发展趋势 | 第8-9页 |
·课题的创新性 | 第9-10页 |
·课题的主要工作 | 第10页 |
·论文的结构 | 第10-12页 |
第二章 技术分析 | 第12-26页 |
·引言 | 第12页 |
·系统体系结构的比较 | 第12-16页 |
·C/S 三层结构 | 第12-13页 |
·B/S 三层结构 | 第13-14页 |
·两种架构的优劣比较 | 第14-16页 |
·结论 | 第16页 |
·系统开发环境的选择 | 第16-20页 |
·JAVA 和.NET 的比较 | 第16-18页 |
·N ET 概况 | 第18-19页 |
·ADO.NET | 第19页 |
·Visual Basic .NET 和 C# | 第19-20页 |
·XML 和WebService 技术 | 第20-23页 |
·XML 简介 | 第20-21页 |
·XML 与数据交换 | 第21页 |
·WebService(Web Service) | 第21-23页 |
·SQL SERVER 2000 数据库 | 第23-25页 |
·ORACLE 和SQL Server 数据库的异同比较 | 第23-24页 |
·为什么选用SQL Server 2000 数据库 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 系统功能与体系结构 | 第26-37页 |
·系统流程分析 | 第26-28页 |
·海关进出口货物通关流程简图 | 第26-27页 |
·苏州海关直通检疫系统流程的改进 | 第27-28页 |
·系统的结构分析 | 第28-37页 |
·系统的总体架构设计 | 第28-29页 |
·系统交互设计图 | 第29-30页 |
·系统的物理结构图 | 第30-31页 |
·系统web 页面构成 | 第31-32页 |
·系统数据库表设计 | 第32-37页 |
第四章 工厂端系统详细设计 | 第37-50页 |
·车辆称重页面 | 第37-40页 |
·录入通关单号码 | 第40-41页 |
·录入白卡号码 | 第41-43页 |
·出厂报关单号码导入 | 第43-44页 |
·库房加封页面 | 第44页 |
·收货作业页面 | 第44-46页 |
·录入转关运输单 | 第46-47页 |
·数据抛送模块 | 第47-48页 |
·电子文档上传程序 | 第47-48页 |
·webservcie 数据收发的接口 | 第48页 |
·直通检疫视频监管页面 | 第48-49页 |
·直通检疫收费页面 | 第49-50页 |
第五章 海关端系统详细设计 | 第50-54页 |
·到厂确认明细页面 | 第50-51页 |
·到厂确认更新页面 | 第51-52页 |
·到厂海关审单页面 | 第52-53页 |
·到厂海关放行页面 | 第53-54页 |
第六章 系统运行与测试 | 第54-59页 |
·程序界面 | 第54-58页 |
·苏州海关直通检疫系统运行状况 | 第58-59页 |
总结 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
作者攻硕期间论文发表情况 | 第62-63页 |
附录 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
详细摘要 | 第65-67页 |