铁路客运站导向设施系统限定性功能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题研究的背景及研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题的提出及内容 | 第13-14页 |
| ·客运站导向设施限定性功能具体理论及研究现状 | 第14-15页 |
| ·客运站导向设施限定性功能的概念简述 | 第14页 |
| ·国内目前对该课题的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的目的、方法与意义 | 第15-17页 |
| ·课题研究的目的 | 第15页 |
| ·课题研究的方法 | 第15-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 第二章 铁路客运站以及站内导向设施的基本特点 | 第17-24页 |
| ·现代铁路客运站的基本特征 | 第17-18页 |
| ·铁路客运站的分类 | 第17页 |
| ·铁路客运站的分区与组成 | 第17-18页 |
| ·铁路客运站内旅客客流分析及其要求 | 第18-22页 |
| ·铁路客运站的旅客构成 | 第18页 |
| ·铁路客运站的旅客流线分析 | 第18-20页 |
| ·影响铁路客运运输量的因素 | 第20-21页 |
| ·乘客对铁路客运的要求 | 第21-22页 |
| ·铁路客运站导向设施设计的定义与基本原则 | 第22-24页 |
| ·铁路客运站导向设施设计的定义 | 第22页 |
| ·铁路客运站导向设施设计的基本原则 | 第22-24页 |
| 第三章 铁路客运站导向设施设计的相关理论 | 第24-33页 |
| ·信息标识设计的相关理论 | 第24-29页 |
| ·视觉理论 | 第24-26页 |
| ·色彩理论 | 第26-29页 |
| ·界定设施设计的相关理论 | 第29-33页 |
| ·环境心理学的相关理论 | 第29-33页 |
| 第四章 铁路客运站导向设施设计的分类与特点 | 第33-71页 |
| ·客运站导向设施设计概述 | 第33页 |
| ·信息标识设计的分类及特点 | 第33-45页 |
| ·信息导向标识设计的组成 | 第34-37页 |
| ·信息标识系统的形状、布置及组合设计 | 第37-39页 |
| ·信息标识系统的分类 | 第39-42页 |
| ·信息标识系统的设计原则 | 第42-45页 |
| ·界定设施设计的分类及特点 | 第45-52页 |
| ·界定设施设计的分类 | 第45-49页 |
| ·界定设施设计的特点 | 第49-52页 |
| ·信息标识与界定设施的设置与设置原则 | 第52-57页 |
| ·信息标识与界定设施的设置 | 第53-54页 |
| ·信息标识与界定设施的设置原则 | 第54-57页 |
| ·合肥火车客运站的导向设施系统设计分析 | 第57-65页 |
| ·国内部分城市导向设施系统设计分析 | 第65-71页 |
| 第五章 结论 | 第71-74页 |
| ·主要研究结论 | 第71-72页 |
| ·信息标识系统的设计特点 | 第71页 |
| ·界定设施系统的设计特点 | 第71-72页 |
| ·信息标识和界定设施的设置 | 第72页 |
| ·若干相关建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 插图出处 | 第77-79页 |
