深井大断面马头门支护理论及技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·巷道围岩控制理论研究现状 | 第10页 |
| ·锚杆支护技术发展现状 | 第10-11页 |
| ·锚杆支护理论发展现状 | 第11-12页 |
| ·锚索技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·马头门数值模拟技术研究现状 | 第13页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第13-14页 |
| ·研究技术路线 | 第14-17页 |
| 第二章 矿井地质概况及煤岩力学试验 | 第17-25页 |
| ·井田位置 | 第17-18页 |
| ·井田地质构造 | 第18-20页 |
| ·地质构造 | 第18页 |
| ·煤层赋存特征 | 第18-20页 |
| ·围岩物理力学参数的测定 | 第20-25页 |
| ·岩样单轴抗压强度的测定 | 第20-23页 |
| ·岩样抗拉强度的测定 | 第23-25页 |
| 第三章 巷道矿压特征及围岩—支护作用力机理研究 | 第25-43页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·马头门围岩应力分布规律及变形特征 | 第25-36页 |
| ·应力场叠加效应 | 第36-37页 |
| ·支护原则与支护载荷的确定 | 第37-42页 |
| ·支护设计原则 | 第37-39页 |
| ·锚固体结构几何参数的确定 | 第39-40页 |
| ·锚固结构的力学参数 | 第40-42页 |
| ·小节 | 第42-43页 |
| 第四章 副立井马头门支护技术研究 | 第43-69页 |
| ·支护方式与支护参数的设计 | 第43-45页 |
| ·马头门支护方案的数值模拟 | 第45-62页 |
| ·马头门数值模型的建立 | 第45-49页 |
| ·马头门第Ⅰ段数值模拟分析 | 第49-54页 |
| ·马头门第Ⅱ段数值模拟分析 | 第54-57页 |
| ·马头门第Ⅲ段数值模拟分析 | 第57-62页 |
| ·马头门支护方式的确定 | 第62-69页 |
| ·副立井马头门第Ⅰ段锚杆支护设计 | 第62-64页 |
| ·副立井马头门第Ⅱ段锚杆支护设计 | 第64-66页 |
| ·副立井马头门第Ⅲ段锚杆支护设计 | 第66-69页 |
| 第五章 锚固长度与锚固力的确定 | 第69-77页 |
| ·锚杆锚固长度与锚固力的确定 | 第69-70页 |
| ·锚索锚固长度与锚固力的确定 | 第70-71页 |
| ·锚杆锚索预紧力的确定 | 第71-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
