城市立交方案评价体系研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·立交理论研究概况 | 第9-12页 |
| ·立交发展与现状 | 第9-12页 |
| ·立交理论 | 第12页 |
| ·综合评价方法 | 第12页 |
| ·城市立交方案评比 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 立交理论概述 | 第14-18页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·立交分类 | 第14-15页 |
| ·立交形式及特点 | 第15页 |
| ·立交理论 | 第15-17页 |
| ·路网规划理论 | 第15-16页 |
| ·交通量调查与预测 | 第16页 |
| ·立交景观 | 第16页 |
| ·立交结构设计 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 方案评价理论概述 | 第18-30页 |
| ·评价方法简介 | 第18-19页 |
| ·评价方法的选择 | 第19-22页 |
| ·专家打分评价法 | 第19页 |
| ·德尔菲法 | 第19-20页 |
| ·层次分析法 | 第20页 |
| ·模糊综合评价法 | 第20页 |
| ·灰色理论分析法 | 第20-21页 |
| ·人工神经网络法 | 第21页 |
| ·评价方法比较 | 第21-22页 |
| ·运用层次分析法确定权重 | 第22-26页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第22-23页 |
| ·建立层次结构模型 | 第23页 |
| ·构造判断矩阵 | 第23-24页 |
| ·相对权重计算 | 第24-25页 |
| ·一致性检验 | 第25-26页 |
| ·模糊综合评价模型与方法 | 第26-29页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·模糊综合评价步骤及模型 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 城市立交方案评价体系构建 | 第30-43页 |
| ·体系的构建原则 | 第30页 |
| ·评价指标的筛选及构建 | 第30-32页 |
| ·评价体系内容及量化 | 第32-41页 |
| ·功能指标 | 第32-35页 |
| ·技术指标 | 第35-37页 |
| ·经济指标 | 第37-38页 |
| ·环境指标 | 第38-40页 |
| ·建设指标 | 第40-41页 |
| ·关于评价体系的几点说明 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 团结路立交方案评价 | 第43-57页 |
| ·工程简介 | 第43-44页 |
| ·方案简介 | 第44-47页 |
| ·方案一 | 第44-45页 |
| ·方案二 | 第45-46页 |
| ·方案三 | 第46-47页 |
| ·确定权重 | 第47-50页 |
| ·层次分析法确定权重 | 第47-49页 |
| ·专家权重调查 | 第49-50页 |
| ·模糊综合评价 | 第50-56页 |
| ·权重分配 | 第50页 |
| ·方案的指标量化 | 第50-54页 |
| ·综合评价运算 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 A | 第60-62页 |
| 附录 B | 第62-63页 |
| 附录 C | 第63-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
