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基于Struts结构的高速公路收费系统的设计

提要第1-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·高速收费系统发展介绍第7-9页
   ·我国高速公路及收费状况第9-10页
   ·国外高速公路及收费状况第10-11页
   ·本论文组织结构第11-13页
第二章 三层结构模型及STRUTS 介绍第13-25页
   ·MVC 模式理论基础第14-18页
   ·STRUTS 介绍第18-22页
   ·三层体系结构优点第22-25页
第三章 联网收费系统的分析第25-33页
   ·联网收费系统的目标第25-26页
   ·联网收费的可行性及必然性第26-28页
   ·建立区域联网收费系统的基础第28-30页
     ·建立区域联网收费系统必须具备的几个统一第28-29页
     ·区域界主线收费站的设置第29-30页
   ·组网的总体要求及目前采用的技术第30-32页
   ·收费系统联网后带来的新问题第32-33页
     ·环路拆分账第32页
     ·管理方面第32-33页
第四章 收费系统的设计第33-45页
   ·收费系统的总体设计第33-39页
     ·硬件结构第33-35页
     ·网络结构第35-37页
     ·软件整体结构第37页
     ·系统分析第37-38页
     ·收费站系统软件设计第38-39页
   ·系统各模块详细设计第39-43页
     ·数据录入模块第39-40页
     ·报表打印模块第40页
     ·设备驱动模块第40-41页
     ·系统管理模块第41-42页
     ·通讯模块第42页
     ·数据库访问模块第42页
     ·接口设计第42-43页
   ·系统安全性措施第43-45页
第五章 高速公路收费系统数据库的设计第45-50页
   ·高速公路收费系统数据库的概念设计第45页
   ·电子收费管理信息系统设计目标第45-46页
   ·系统设计的方法、原则及步骤第46页
   ·数据库的具体实现第46-50页
第六章 总结与展望第50-52页
   ·全文工作总结第50页
   ·下一步工作展望第50-52页
参考文献第52-54页
摘要第54-57页
ABSTRACT第57-60页
致谢第60-61页
导师及作者简介第61-62页

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