| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题来源、目的、意义 | 第8-9页 |
| ·四气门内燃机进气道及缸内空气流动研究概况 | 第9-14页 |
| ·湍流模型分类及简介 | 第14-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 2 进气道造型、流动模拟以及性能评价 | 第19-36页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·进气道三维实体造型 | 第19-21页 |
| ·进气道气流数值模拟与分析 | 第21-27页 |
| ·气道性能评价方法 | 第27-31页 |
| ·双进气道的进气干涉与流动性能对比 | 第31-36页 |
| 3 主要结构参数对双切向气道流动性能的影响 | 第36-51页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·主要结构参数对双切向气道流动性能的影响 | 第36-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 4 主要结构参数对混合气道流动性能的影响 | 第51-81页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·主要结构参数对混合气道流动性能的影响 | 第51-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 5 全文工作总结和今后工作展望 | 第81-83页 |
| ·全文工作总结 | 第81-82页 |
| ·今后工作展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表论文目录 | 第87页 |