基于C/S模式的液化气船货物操作仿真软件的开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-12页 |
| ·课题研究的背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| ·液化气船国内外现状 | 第9-11页 |
| ·国外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内的研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 液化气船作业过程建模 | 第12-25页 |
| ·作业系统分类 | 第12-13页 |
| ·液化气船作业过程特性及算法 | 第13-16页 |
| ·液化气物理化学性质 | 第13-14页 |
| ·气体方程和热力学定律 | 第14-16页 |
| ·再液化系统 | 第16-18页 |
| ·再液化系统的作用及功能 | 第16-17页 |
| ·再液化系统的工作原理及主要设备 | 第17-18页 |
| ·惰性气体及干燥空气系统 | 第18-22页 |
| ·惰性气体的作用 | 第18-19页 |
| ·惰性气体发生装置 | 第19-22页 |
| ·船体强度与稳心的计算 | 第22-25页 |
| ·船体强度的计算 | 第22-23页 |
| ·船体稳性的计算 | 第23-25页 |
| 第3章 基于JPEG的图像处理与网络传输 | 第25-34页 |
| ·图像压缩可行性及压缩方法 | 第25-26页 |
| ·选取JPEG压缩的原则 | 第26-27页 |
| ·JPEG压缩算法 | 第27-29页 |
| ·C/S模式下图像传输流程 | 第29-34页 |
| ·操作界面的图像实时获取 | 第29-31页 |
| ·图像数据的压缩与解压缩过程 | 第31-33页 |
| ·BMP文件与JPGE文件之间转换的具体实现 | 第33-34页 |
| 第4章 液化气船实时仿真软件的数据资源管理策略 | 第34-45页 |
| ·资源管理策略 | 第34页 |
| ·数据库设计 | 第34-39页 |
| ·DAO | 第34-36页 |
| ·消息传递与内存映射文件 | 第36-39页 |
| ·仿真软件的实时性 | 第39-45页 |
| ·多媒体定时器 | 第39-40页 |
| ·仿真程序调度策略 | 第40-41页 |
| ·多线程技术 | 第41-45页 |
| 第5章 基于C/S模式实时仿真软件的设计与实现 | 第45-57页 |
| ·液化气船实时仿真软件功能 | 第45-46页 |
| ·基于C/S模式液化气船实时仿真软件框架及功能 | 第46-47页 |
| ·数据通讯与图像传输的并发控制 | 第47-49页 |
| ·网络用户管理 | 第49-52页 |
| ·传输算法 | 第52-53页 |
| ·具体操作 | 第53-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
