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微表处应用于隧道路面的结构和材料研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·课题的提出和研究意义第10-13页
   ·国内外研究概况及发展趋势第13-15页
   ·本文主要研究内容第15-16页
第二章 公路隧道路面特殊的工作性能第16-28页
   ·隧道内环境对路面结构和材料的影响与要求第16-18页
     ·隧道内环境对路面结构和材料的影响第16-17页
     ·隧道内环境对路面的要求第17-18页
   ·隧道内路面工作环境和损害状况调查第18-22页
     ·工作环境调查第18-20页
     ·路面特性调查第20-22页
     ·病害调查第22页
   ·我国隧道路面使用状况第22-28页
     ·隧道内水泥混凝土路面第22-24页
     ·隧道内沥青混凝土路面及复合式路面第24-25页
     ·隧道内路面功能修复技术第25-28页
第三章 隧道贫混凝土基层水泥混凝土路面结构力学分析第28-48页
   ·隧道水泥混凝土路面平面设计第28-33页
     ·纵向缝间距第28-29页
     ·横向缝间距第29-32页
     ·胀缝第32-33页
   ·隧道贫混凝土基层水泥混凝土路面结构模型建立第33-38页
     ·荷载图示及计算参数第34-35页
     ·模型尺寸第35-38页
   ·路面荷载应力分析第38-45页
     ·不同板长荷载应力分析第38-39页
     ·不同结构参数对荷载应力的影响第39-45页
   ·本章小结第45-48页
第四章 用于隧道的微表处混合料机理研究第48-62页
   ·公路隧道内噪声特性第48-54页
     ·轮胎噪声分类第48-50页
     ·轮胎—路表面滚动接触噪声产生的机理第50-51页
     ·隧道内噪声模式第51-53页
     ·路表面声学性能的测量方法第53-54页
   ·微表处"车内噪声"增大原因分析第54-57页
     ·沥青用量第55页
     ·集料第55-57页
     ·施工工艺第57页
     ·改性乳化沥青可拌和时间与混合料的和易性第57页
   ·改良普通微表处混合料第57-60页
     ·SMA结构理论第57-58页
     ·稳定剂提高普通微表处用油量第58-60页
   ·本章小结第60-62页
第五章 用于隧道的微表处混合料试验研究第62-80页
   ·改性乳化沥青的试验室制备第62-66页
     ·乳化剂与改性剂的选用第62-63页
     ·改性乳化沥青的制备第63-65页
     ·制备工艺的主要技术条件第65-66页
   ·原材料及试验研究方法第66-69页
     ·原材料选用第66-67页
     ·矿料配合比第67-68页
     ·试验研究方法第68-69页
   ·纤维在微表处混合料中的适用性试验研究第69-71页
     ·纤维稳定剂第69-70页
     ·纤维微表处混合料试验第70-71页
   ·橡胶粉在微表处混合料中的适用性试验研究第71-74页
     ·橡胶粉稳定剂第72-73页
     ·橡胶粉微表处混合料试验第73-74页
   ·复合稳定剂在微表处混合料中的适用性试验研究第74-78页
     ·复合稳定剂第74页
     ·复合稳定剂微表处混合料试验第74-76页
     ·间断级配微表处混合料试验尝试第76-78页
   ·本章小结第78-80页
第六章 隧道路面结构新型组合设计第80-92页
   ·隧道贫混凝土基层水泥混凝土路面设计第81-83页
     ·确定设计参数第81-82页
     ·荷载应力计算第82页
     ·设计依据第82-83页
   ·用于隧道的微表处混合料设计第83-88页
     ·材料的选择和技术要求第83-86页
     ·微表处各组分材料用量标准第86页
     ·微表处混合料室内试验技术指标第86-87页
     ·配合比设计方法与步骤第87-88页
   ·层间结合设计第88-89页
   ·隧道防排水设计第89-90页
   ·本章小结第90-92页
主要结论和进一步研究问题第92-96页
 主要结论第92-94页
 进一步研究问题第94-96页
参考文献第96-98页
攻读学位期间取得的研究成果第98-100页
致谢第100页

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