现役石拱桥可靠性评估及加固方案优选研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·结构体系可靠性理论研究发展现状 | 第9-11页 |
| ·现役桥梁可靠性评估的研究现状 | 第11-12页 |
| ·现役桥梁可靠性评估的目的 | 第11页 |
| ·现役桥梁可靠性评估的主要内容 | 第11-12页 |
| ·现役桥梁可靠性评估的过程及方法 | 第12页 |
| ·现役桥梁加固的研究现状 | 第12-14页 |
| ·现役桥梁加固的目的和基本要求 | 第12-13页 |
| ·现役桥梁加固的主要内容及基本程序 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 结构的可靠性基本理论及其计算方法 | 第15-31页 |
| ·结构的可靠性理论 | 第15-17页 |
| ·结构的功能函数 | 第16-17页 |
| ·结构可靠度的普遍表达式 | 第17页 |
| ·结构可靠度的计算方法 | 第17-23页 |
| ·一次二阶矩法(中心点法) | 第18-20页 |
| ·改进的一次二阶矩方法(又称JC法或验算点法) | 第20-22页 |
| ·蒙特卡罗(Monte-Carlo)法 | 第22-23页 |
| ·结构体系可靠性的基本概念 | 第23-31页 |
| ·结构构件的失效模式 | 第23-25页 |
| ·结构系统的一般表示方法 | 第25-26页 |
| ·系统可靠度计算的基本公式 | 第26-27页 |
| ·PNET方法 | 第27-28页 |
| ·β约界(β-unzipping)法 | 第28-31页 |
| 第3章 现役石拱桥承载力可靠性综合评定方法研究 | 第31-50页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·现役石拱桥承载力可靠性评定的内容 | 第31-33页 |
| ·石拱桥承载力可靠性评定影响因素 | 第33-37页 |
| ·石拱桥实际结构 | 第33-34页 |
| ·裂缝 | 第34-37页 |
| ·现役石拱桥承载力可靠性评定方法研究 | 第37-48页 |
| ·静态参数识别法 | 第37-41页 |
| ·直接参数法 | 第41-44页 |
| ·机构分析法 | 第44-48页 |
| ·现役石拱桥可靠性综合评定法(层次分析法) | 第48-49页 |
| ·现役石拱桥可靠性评估发展方向 | 第49-50页 |
| 第4章 石拱桥加固方案的模糊优选及案例分析 | 第50-77页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·模糊评判的基本原理 | 第50-52页 |
| ·石拱桥桥体常用加固方法 | 第52-60页 |
| ·增大主拱载面法 | 第52-55页 |
| ·粘贴加固法 | 第55-57页 |
| ·改变结构体系加固法 | 第57页 |
| ·外部预应力加固法 | 第57-58页 |
| ·减轻拱上建筑重量加固法 | 第58-59页 |
| ·增设拱肋加固法 | 第59页 |
| ·喷锚混凝土加固法 | 第59-60页 |
| ·桥梁加固方案优选评价指标体系的确立 | 第60-61页 |
| ·桥梁加固方案优选的目标及影响因素 | 第60-61页 |
| ·桥梁加固方案评价指标体系的建立 | 第61页 |
| ·综合评价指标评价集的确定与处理 | 第61-64页 |
| ·对定量指标的处理 | 第61-63页 |
| ·对定性指标的量化处理 | 第63-64页 |
| ·确定权重集 | 第64-68页 |
| ·桥梁加固方案优选的决策模型 | 第68-71页 |
| ·多层次综合评估模型 | 第68-69页 |
| ·多目标模糊决策模型 | 第69-70页 |
| ·桥梁加固方案优选决策模型 | 第70-71页 |
| ·加固案例分析 | 第71-77页 |
| ·工程概况 | 第71页 |
| ·桥梁主要病害 | 第71-72页 |
| ·加固方案的优选 | 第72-77页 |
| 第5章 结论与建议 | 第77-79页 |
| ·本文主要研究结论 | 第77页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录: 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第82页 |
