| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 导言 | 第9-10页 |
| 第一章 航班延误问题概述 | 第10-19页 |
| 第一节 有关航班延误的规定 | 第10-14页 |
| 一、国际航空法中有关航班延误的规定 | 第10-12页 |
| 二、我国有关航班延误的法律法规及政策规定 | 第12-14页 |
| 第二节 航班延误含义的界定 | 第14-16页 |
| 一、学者有关1929年《华沙公约》中延误含义的争论 | 第14-15页 |
| 二、影响航班延误界定的因素 | 第15-16页 |
| 第三节 航班合理延误与不合理延误 | 第16-19页 |
| 一、引致航班延误的原因 | 第16-17页 |
| 二、合理延误与不合理延误范围的界定 | 第17-19页 |
| 第二章 航班延误的法律责任分析 | 第19-32页 |
| 第一节 航班延误法律关系 | 第19-21页 |
| 一、航班运输合同 | 第19-20页 |
| 二、航班延误后旅客的权利与航空承运人的义务 | 第20-21页 |
| 第二节 航班延误的法律责任 | 第21-27页 |
| 一、航班延误的法律责任归责原则 | 第21-24页 |
| 二、航班延误航空承运人的责任 | 第24-26页 |
| 三、航班运输延误旅客的责任 | 第26-27页 |
| 第三节 航班延误的法律责任承担 | 第27-32页 |
| 一、航空运输不合理延误的法律责任承担方式 | 第27-28页 |
| 二、航班运输延误的损害赔偿问题 | 第28-32页 |
| 第三章 国外有关航班延误的规定及航空公司的处理办法 | 第32-39页 |
| 第一节 国外有关航班延误的规定 | 第32-35页 |
| 一、美国有关航班延误的规定 | 第32-33页 |
| 二、欧盟有关航班延误的规定 | 第33-35页 |
| 第二节 国外航空公司对于航班延误的处理办法 | 第35-39页 |
| 一、美国航空公司对于航班延误的处理方法 | 第36-37页 |
| 二、欧洲航空公司对于航班延误的处理方法 | 第37-39页 |
| 第四章 有效应对我国航班延误问题的法律建议 | 第39-46页 |
| 第一节 完善我国有关航班延误立法 | 第39-42页 |
| 一、统一“航班延误”界定 | 第39-40页 |
| 二、严格科学地界定合理延误与不合理延误 | 第40-41页 |
| 三、制定有关航班超售方面的法规 | 第41-42页 |
| 第二节 积极出台和执行处理航班延误的相关政策 | 第42-46页 |
| 一、修正民航总局《航班延误经济补偿指导意见》不足之处 | 第42-44页 |
| 二、对各航空公司处理航班延误的情况加强监督和管理 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第49-50页 |
| 后记 | 第50-51页 |
