| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题的提出 | 第9页 |
| ·龙门起重机金属结构的研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第10-12页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-12页 |
| 第2章 龙门起重机特性研究的有限元基础理论 | 第12-23页 |
| ·有限元法的基本知识 | 第12-13页 |
| ·有限元的发展历史 | 第12-13页 |
| ·有限元方法介绍 | 第13页 |
| ·典型分析步骤 | 第13页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第13-15页 |
| ·有限单元法的计算思路 | 第14页 |
| ·物体离散化 | 第14页 |
| ·单元特性分析 | 第14-15页 |
| ·单元组集 | 第15页 |
| ·求解未知节点位移 | 第15页 |
| ·有限单元法的解题步骤 | 第15-17页 |
| ·单元剖分和插值函数的确定 | 第15-16页 |
| ·单元特性分析 | 第16页 |
| ·单元组集 | 第16-17页 |
| ·解有限元方程 | 第17页 |
| ·计算应力 | 第17页 |
| ·板单元及其刚度矩阵 | 第17-23页 |
| 第3章 龙门起重机的有限元模型建模方案和COSMOS/Works软件在分析中的应用 | 第23-39页 |
| ·SolidWorks简介 | 第23页 |
| ·COSMOS/Works软件介绍 | 第23-25页 |
| ·有限元分析建模方案 | 第25-26页 |
| ·分析的目的 | 第25-26页 |
| ·起重机的有限元模型建立 | 第26-29页 |
| ·模型的简化 | 第26-28页 |
| ·有限元模型建模的关键步骤 | 第28-29页 |
| ·模型坐标定义 | 第29页 |
| ·在COSMOS/Works中的分析前处理应用介绍 | 第29-39页 |
| ·分析类型的选择 | 第29-31页 |
| ·定义壳体厚度和材料属性 | 第31-32页 |
| ·模型的网格划分 | 第32-34页 |
| ·边界和约束条件 | 第34-35页 |
| ·铰接接头的定义 | 第35-36页 |
| ·载荷定义 | 第36-37页 |
| ·解算器解算 | 第37-39页 |
| 第4章 龙门起重机的有限元静态分析 | 第39-49页 |
| ·龙门起重机主要参数 | 第39-43页 |
| ·起重机整体组别及主要性能参数 | 第39页 |
| ·起重机选用材料 | 第39-40页 |
| ·计算载荷和载荷系数 | 第40-42页 |
| ·载荷工况组合 | 第42页 |
| ·边界约束条件 | 第42-43页 |
| ·龙门起重机结构静态特性分析 | 第43-49页 |
| ·龙门起重机结构静强度分析 | 第43-46页 |
| ·龙门起重机结构静刚度分析 | 第46页 |
| ·大梁上供曲线设计 | 第46-49页 |
| 第5章 起重机结构细节设计的研究 | 第49-69页 |
| ·起重机设计过程中开孔问题研究 | 第49-58页 |
| ·应力集中系数KT的定义 | 第49-50页 |
| ·开孔的形状大小及位置对结构的影响 | 第50-53页 |
| ·结构开孔后的补强问题研究 | 第53-55页 |
| ·重镑板补强中焊接形式的影响 | 第55-58页 |
| ·钢管圆管节点的研究 | 第58-69页 |
| ·圆管相贯节点的应力集中 | 第59页 |
| ·模型参数定义 | 第59-60页 |
| ·圆管节点的计算结果分析 | 第60-63页 |
| ·圆管节点加强处理 | 第63-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-71页 |
| ·本课题的研究结论 | 第69-70页 |
| ·进一步工作的建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |