| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第7-8页 |
| ·课题研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 暂态稳定性分析计算 | 第12-28页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·系统动态模型 | 第12-15页 |
| ·系统惯性中心坐标系模型 | 第12-13页 |
| ·基本方程 | 第13-14页 |
| ·发电机内电势节点的导纳矩阵 | 第14-15页 |
| ·发电机内电势及相角初值计算 | 第15页 |
| ·暂态稳定分析的方法 | 第15-28页 |
| ·时域仿真法 | 第15-21页 |
| ·暂态稳定分析的直接法 | 第21-26页 |
| ·混合法 | 第26-28页 |
| 第三章 能量裕度及其灵敏度 | 第28-35页 |
| ·暂态能量函数 | 第28-31页 |
| ·暂态能量裕度 | 第28页 |
| ·传统的暂态能量函数及修正的动能 | 第28-30页 |
| ·修正的暂态势能和暂态能量函数 | 第30-31页 |
| ·能量裕度灵敏度 | 第31页 |
| ·灵敏度分析的一般方法 | 第31-32页 |
| ·能量裕度灵敏度的计算 | 第32-35页 |
| 第四章 基于能量函数灵敏度的考虑暂态稳定约束的联络线最大传输功率计算 | 第35-40页 |
| ·算法的具体求解 | 第35-37页 |
| ·领先机群的确定 | 第35页 |
| ·联络线等量调整策略 | 第35-36页 |
| ·选取最严重故障支路 | 第36-37页 |
| ·发电机有功出力的调整 | 第37页 |
| ·算法的计算步骤 | 第37-38页 |
| ·算法流程图 | 第38-40页 |
| 第五章 算例及其分析 | 第40-56页 |
| ·6 机26 节点系统算例及分析 | 第40-49页 |
| ·12 机60 节点系统算例及分析 | 第49-56页 |
| 第六章 结论以及研究方向 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·今后的研究方向 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |