电气化铁路供电电源电压等级的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
·课题研究的背景、意义及国内外现状 | 第9-10页 |
·论文研究目标及主要内容 | 第10-11页 |
·课题的可行性研究 | 第11页 |
·本文的主要工作 | 第11-13页 |
第2章 电铁供电系统概述 | 第13-29页 |
·中国电气化铁路概况 | 第13-14页 |
·电铁供电系统的原理及其供电方式 | 第14-18页 |
·牵引变压器的接线方式 | 第15-16页 |
·接触网供电方式 | 第16-18页 |
·牵引负载的三相等效模型 | 第18-21页 |
·一般接线电气量之间的关系 | 第18-19页 |
·系统变换的牵引供电系统三相电路模型 | 第19-21页 |
·牵引供电系统的负荷特性 | 第21-26页 |
·电力机车的负荷特性 | 第22-23页 |
·列车的负荷特性 | 第23-24页 |
·铁路运行组织对牵引负荷特性的影响 | 第24-25页 |
·牵引变电所的负荷特性 | 第25-26页 |
·国外高速铁路的牵引供电系统 | 第26-29页 |
·牵引供电方式 | 第26-27页 |
·外部电源电压等级 | 第27页 |
·接触网电压 | 第27-28页 |
·牵引变压器接线方式 | 第28页 |
·国外高速铁路牵引供电的特点 | 第28-29页 |
第3章 电气化铁路对电力系统的影响 | 第29-39页 |
·负序电流对电力系统的影响 | 第29-31页 |
·负序电流对同步发电机的影响 | 第30页 |
·负序电压对异步电机的影响 | 第30-31页 |
·负序电流对继电保护装置的影响 | 第31页 |
·谐波对电力系统的影响 | 第31-33页 |
·对同步发电机的影响 | 第31-32页 |
·对异步电机的影响 | 第32页 |
·对变压器和电力电缆的影响 | 第32页 |
·强调3次谐波的影响 | 第32-33页 |
·功率因数的影响 | 第33-34页 |
·电压波动问题 | 第34-35页 |
·电铁对电力系统的影响实例 | 第35-37页 |
·引发电力系统大面积停电事故 | 第35页 |
·引发系统谐振 | 第35-36页 |
·中小型发电机转子损坏,寿命缩短,并网困难 | 第36页 |
·造成继电保护误动,影响计量装置 | 第36页 |
·影响电网运行方式 | 第36-37页 |
·电力用户受到的影响 | 第37页 |
·国外电铁电能质量治理的主要措施 | 第37-39页 |
第4章 电铁供电系统接入电网电压等级 | 第39-72页 |
·国外电铁外部电源电压等级 | 第40-42页 |
·我国电铁负荷接入电网的限值条件及需求 | 第42-47页 |
·限制电铁负序的依据及标准 | 第42页 |
·谐波限值 | 第42-44页 |
·铁道与电力部门在谐波国标执行上的分歧 | 第44-47页 |
·电铁供电系统对电力系统的需求 | 第47页 |
·牵引供电系统电压损失及系统短路容量 | 第47-65页 |
·假设分析的负荷和系统条件 | 第47-48页 |
·牵引供电系统电压损失划分 | 第48页 |
·接触网电压损失 | 第48-49页 |
·牵引变压器电压损失 | 第49-52页 |
·电力系统电压损失 | 第52-54页 |
·典型工况电压损失计算 | 第54-61页 |
·高速铁路系统短路容量需求一般公式推导 | 第61-64页 |
·小结 | 第64-65页 |
·电铁谐波在不同电压等级下对电力系统的影响 | 第65-69页 |
·不同电压等级接入时的电铁谐波指标 | 第66-67页 |
·谐波影响分析 | 第67-69页 |
·负序在不同电压等级下对电力系统的影响 | 第69-70页 |
·电源电压等级与工程投资的关系 | 第70-72页 |
第5章 工程实例计算与分析 | 第72-79页 |
·哈尔滨至大连电气化铁路分析 | 第72-74页 |
·哈大电气化铁路概况 | 第72页 |
·哈大线对电力系统的影响 | 第72-74页 |
·京津城际轨道交通工程计算与分析 | 第74-77页 |
·京津城际轨道交通工程概况 | 第74-75页 |
·京津城际铁路牵引供电系统压损计算 | 第75-77页 |
·小结 | 第77-79页 |
结论与展望 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
硕士期间发表论文及参与的科研实践 发表论文 | 第86页 |