| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第13-14页 |
| ·基本设计思想 | 第14-16页 |
| 第2章 车辆轮对踏面故障检测系统方法综述 | 第16-27页 |
| ·噪声检测法 | 第16页 |
| ·图像检测法 | 第16页 |
| ·电信号检测法 | 第16-18页 |
| ·振动加速度检测法 | 第18-19页 |
| ·功率倒频谱法 | 第19-20页 |
| ·剪应力检测法 | 第20-21页 |
| ·枕上压力式检测法 | 第21-22页 |
| ·多点式轨腰压缩法 | 第22-24页 |
| ·位移测量法 | 第24-25页 |
| ·各种检测方案对比 | 第25-27页 |
| 第3章 WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统的总体方案介绍 | 第27-32页 |
| ·系统构成 | 第27页 |
| ·总体技术性能指标 | 第27-30页 |
| ·原理简介 | 第30-32页 |
| 第4章 WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统的硬件构成 | 第32-48页 |
| ·测量机构 | 第32-33页 |
| ·车轮传感器 | 第33-35页 |
| ·位移传感器 | 第35-38页 |
| ·信号处理主机 | 第38-44页 |
| ·工作过程 | 第44-45页 |
| ·信息复示系统 | 第45-46页 |
| ·工作原理 | 第46-48页 |
| 第5章 WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统的软件设计 | 第48-53页 |
| ·信号采集模块 | 第48-49页 |
| ·计轴计辆模块 | 第49页 |
| ·信号处理模块 | 第49-52页 |
| ·通信模块 | 第52-53页 |
| 第6章 WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统的安装说明 | 第53-60页 |
| ·测量装置安装 | 第53-56页 |
| ·车轮传感器的安装 | 第56-57页 |
| ·位移传感器的安装 | 第57页 |
| ·室外测量装置安装时对传感器的要求 | 第57-58页 |
| ·轨边信号箱安装 | 第58页 |
| ·信号处理主机安装 | 第58-59页 |
| ·信息复示系统安装 | 第59-60页 |
| 第7章 WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统操作使用说明 | 第60-72页 |
| ·信号处理系统 | 第60页 |
| ·信息复示系统 | 第60-69页 |
| ·WTFDS-I型车辆轮对踏面故障检测系统的效益分析 | 第69-71页 |
| ·推广应用前景与内容 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读工程硕士学位期间的研究成果和发表论文 | 第76页 |
