降低被检车辆“屏蔽效应”的放射性物质监测系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 引言 | 第6-7页 |
| 第2章 背景知识及“屏蔽效应”介绍 | 第7-12页 |
| ·放射性物质监测的重要性 | 第7-8页 |
| ·天然本底 | 第8页 |
| ·“屏蔽效应”的产生 | 第8页 |
| ·“屏蔽效应”的影响 | 第8-9页 |
| ·“屏蔽效应”示例 | 第9-12页 |
| 第3章 能降低“屏蔽效应”的放射性物质监测系统 | 第12-41页 |
| ·系统组成 | 第12-14页 |
| ·被检车辆屏蔽效应对报警阈值算法带来的影响 | 第14-18页 |
| ·车辆轮廓采集模块可降低屏蔽效应带来的影响 | 第18-41页 |
| 第4章 实验验证 | 第41-45页 |
| ·实验方案 | 第41-42页 |
| ·实验数据 | 第42-43页 |
| ·实验分析 | 第43-45页 |
| 第5章 分析讨论 | 第45-47页 |
| ·本方案中需要进一步改进的地方 | 第45-46页 |
| ·下一代系统应作的改进 | 第46-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-49页 |
| (一)、课题调研 | 第47页 |
| (二)、 系统硬件结构设计 | 第47页 |
| (三)、 系统软件及核心算法设计 | 第47页 |
| (四)、 对该系统进行实验验证 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 附录 A:串行通信 C++类源代码头文件 | 第51-55页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第55页 |