二灰碎石基层在济南市县乡公路中的应用研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·济南市县乡路的概况及路网特点 | 第7-8页 |
| ·县乡公路的地位和作用 | 第8-9页 |
| ·济南市县乡公路的建管模式及存在问题 | 第9-11页 |
| ·养护模式及存在问题 | 第9-10页 |
| ·建设模式及存在问题 | 第10-11页 |
| ·本论文研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 第二章 济南市县乡公路典型结构及其经济分析 | 第13-20页 |
| ·济南市县乡公路典型结构 | 第13-15页 |
| ·路面类型的选择 | 第13-14页 |
| ·沥青路面结构的选择 | 第14-15页 |
| ·路面的经济分析 | 第15-20页 |
| ·关于沥青路面的寿命周期 | 第16-18页 |
| ·县乡路水泥路面和沥青路面造价比较 | 第18-20页 |
| 第三章 县乡公路应用二灰碎石基层的可实施性 | 第20-27页 |
| ·济南市县乡公路交通量及基层类型的调查与分析 | 第20-22页 |
| ·济南市县乡路路面基层现状调查与分析 | 第20-21页 |
| ·交通量调查与分析 | 第21-22页 |
| ·济南市县乡公路应用二灰碎石基层必要性 | 第22-25页 |
| ·采用二灰碎石基层是交通量增长的需要 | 第22-23页 |
| ·济南市县乡公路建管模式要求采用二灰碎石基层 | 第23-24页 |
| ·采用二灰碎石基层也符合济南市路养护管理模式 | 第24-25页 |
| ·济南市县乡公路应用二灰碎石基层可行性 | 第25-27页 |
| ·县乡公路管理体制在制度上提供了可行性 | 第25页 |
| ·推广采用半刚性基层符合公路结构发展的方向 | 第25页 |
| ·建材资源是推广半刚性基层的有利保障 | 第25-27页 |
| 第四章 二灰碎石强度形成原理及配合比研究 | 第27-41页 |
| ·二灰碎石基本性能 | 第27-28页 |
| ·二灰碎石强度形成原理及影响因素 | 第28-32页 |
| ·强度形成机理 | 第29-30页 |
| ·影响二灰碎石强度的因素 | 第30-31页 |
| ·提高早期强度的措施 | 第31-32页 |
| ·二灰碎石配合比研究 | 第32-35页 |
| ·应用实践 | 第35-41页 |
| 第五章 济南市县乡公路二灰碎石基层的质量控制 | 第41-54页 |
| ·二灰碎石施工工艺 | 第41页 |
| ·原材料控制 | 第41-45页 |
| ·拌合及运输质量控制 | 第45-47页 |
| ·二灰碎石混合料的拌和 | 第45-46页 |
| ·二灰碎石混合料的运输 | 第46-47页 |
| ·摊铺及碾压质量控制 | 第47-49页 |
| ·二灰碎石混合料摊铺质量控制 | 第47-48页 |
| ·二灰碎石混合料的碾压质量控制 | 第48-49页 |
| ·养生和后期管理 | 第49-50页 |
| ·二灰碎石混合料的离析控制 | 第50-54页 |
| ·二灰碎石混合料离析的基本理论 | 第50-51页 |
| ·混合料的拌和过程中的离析控制 | 第51-52页 |
| ·混合料运输过程中的离析控制 | 第52页 |
| ·混合料的摊铺过程中的离析控制 | 第52-54页 |
| 第六章 结论与建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 摘要 | 第59-61页 |
| Abstract | 第61-64页 |
| 致 谢 | 第64-65页 |
| 导师及作者简介 | 第65页 |