轿车LIN总线舒适系统功能测试台的研究与开发
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·汽车网络技术在汽车电子系统中的作用 | 第7-8页 |
| ·汽车电子系统的检测水平 | 第8-11页 |
| ·本课题的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 LIN 总线舒适系统 | 第12-27页 |
| ·LIN 总线 | 第12-19页 |
| ·汽车网络技术 | 第12-13页 |
| ·LIN 总线及特点 | 第13-15页 |
| ·LIN 协议的基本概念 | 第15-19页 |
| ·LIN 总线舒适系统的组成 | 第19-27页 |
| ·中央控制单元 | 第20-21页 |
| ·分控制单元 | 第21-22页 |
| ·LIN 总线舒适系统网络结构 | 第22-27页 |
| 第三章 测试台整体设计与硬件选择 | 第27-51页 |
| ·测试台的试验内容 | 第27-29页 |
| ·车窗升降功能控制测试 | 第27-28页 |
| ·闭锁器控制测试 | 第28页 |
| ·顶灯控制测试 | 第28-29页 |
| ·行李箱锁控制测试 | 第29页 |
| ·总线电压和数据传输速度测试 | 第29页 |
| ·测试台的检测方法 | 第29-30页 |
| ·测试台的整体设计 | 第30-32页 |
| ·测试台的硬件 | 第32-51页 |
| ·测试台上位机 | 第32-34页 |
| ·测试台下位机 | 第34-39页 |
| ·测试台的动力器件 | 第39-42页 |
| ·测试台的传感器 | 第42-50页 |
| ·测试台的示波器 | 第50-51页 |
| 第四章 测试台的搭建与各部分连接 | 第51-59页 |
| ·测试台的控制柜 | 第51-53页 |
| ·PLC 内部连接及其与上位机的连接 | 第53-55页 |
| ·动力器件和传感器的安装与连接 | 第55-56页 |
| ·总线电压与数据传输速度的测量 | 第56-57页 |
| ·测试台终端调试 | 第57-59页 |
| 第五章 系统的软件实现 | 第59-66页 |
| ·上位机软件的实现 | 第59-63页 |
| ·组态王软件简介 | 第59-60页 |
| ·组态王工作原理 | 第60-62页 |
| ·组态王的软件实现 | 第62-63页 |
| ·下位机的软件实现 | 第63-66页 |
| ·STEP 7-300 用户程序 | 第63-64页 |
| ·STEP 7-300 程序的实现 | 第64-66页 |
| 第六章 实验结果 | 第66-69页 |
| ·实际运行效果 | 第66-67页 |
| ·实验结果 | 第67-69页 |
| 第七章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 摘要 | 第75-78页 |
| ABSTRACT | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
