| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·问题的提出 | 第7-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-11页 |
| ·CRCP 的发展历程 | 第9-10页 |
| ·CRCP 设计方法的发展 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 CRCP 温度应力理论分析 | 第13-29页 |
| ·素混凝土路面板温度应力与变形 | 第13-17页 |
| ·地基摩阻力模型 | 第13-15页 |
| ·温度应力和温度变形 | 第15-17页 |
| ·连续配筋混凝土板模型 | 第17-28页 |
| ·计算模型简化 | 第18-19页 |
| ·钢筋与混凝土间的粘结滑移本构关系 | 第19-20页 |
| ·CRCP 混凝土路面板在钢筋和基层约束条件下温缩力学模型 | 第20-26页 |
| ·CRCP 干缩应力 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 CRCP 温度应力有限元数值解 | 第29-52页 |
| ·连续配筋混凝土路面有限元模型 | 第29-37页 |
| ·有限元分析软件ANSYS | 第30页 |
| ·钢筋混凝土结构有限元模型类型 | 第30-32页 |
| ·本文模拟用到的单元类型介绍 | 第32-33页 |
| ·材料的本构关系 | 第33-37页 |
| ·ANSYS 有限元求解 | 第37-51页 |
| ·ANSYS 有限元模型建立和网格剖分 | 第37-38页 |
| ·加载 | 第38-39页 |
| ·ANSYS 求解 | 第39-43页 |
| ·参数影响分析 | 第43-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第4章 CRCP 路面配筋优化设计 | 第52-62页 |
| ·板厚设计 | 第52-55页 |
| ·设计参数 | 第52-54页 |
| ·设计方法 | 第54-55页 |
| ·配筋设计 | 第55-61页 |
| ·钢筋布置位置 | 第55页 |
| ·设计参数 | 第55-57页 |
| ·设计方法 | 第57-58页 |
| ·配筋计算 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 摘要 | 第67-69页 |
| ABSTRACT | 第69-72页 |
| 感谢 | 第72-73页 |
| 导师及作者简介 | 第73页 |