| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·滚动轴承力学模型分析的基础理论 | 第9-10页 |
| ·滚动轴承力学模型的研究及进展 | 第10-12页 |
| ·滚动轴承力学模型的仿真技术研究 | 第12-13页 |
| ·滚动轴承力学模型研究动向及发展趋势 | 第13页 |
| ·本课题的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 深沟球轴承物理模型建立及基本算法 | 第14-25页 |
| ·坐标系的选择 | 第14页 |
| ·ADAMS运动学与动力学分析 | 第14-22页 |
| ·ADAMS运动学方程 | 第14-15页 |
| ·ADAMS运动学方程的求解算法 | 第15-16页 |
| ·ADAMS动力学方程 | 第16-18页 |
| ·初始条件分析 | 第18-20页 |
| ·ADAMS动力学方程的求解 | 第20-21页 |
| ·ADAMS求解器算法 | 第21-22页 |
| ·深沟球轴承模型建立 | 第22-24页 |
| ·外圈 | 第22-23页 |
| ·内圈 | 第23页 |
| ·保持架 | 第23-24页 |
| ·滚子 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于ADAMS的深沟球轴承动力学分析 | 第25-47页 |
| ·滚子与滚道动力学分析 | 第25-37页 |
| ·重叠量 | 第25-26页 |
| ·法向力 | 第26-27页 |
| ·摩擦力 | 第27-30页 |
| ·摩擦力矩 | 第30页 |
| ·旋转阻力矩 | 第30-32页 |
| ·润滑法向力 | 第32-37页 |
| ·滚子与保持架兜孔动力学分析 | 第37-46页 |
| ·重叠量 | 第37-40页 |
| ·法向力 | 第40-41页 |
| ·摩擦力 | 第41页 |
| ·摩擦力矩 | 第41-42页 |
| ·旋转阻力矩 | 第42页 |
| ·润滑法向力 | 第42页 |
| ·拖边重叠量 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于ADAMS动力学模型的实现、结果及分析 | 第47-64页 |
| ·创建ADAMS自定义程序 | 第47-52页 |
| ·用户子程序 | 第47页 |
| ·子程序模板与ID描述 | 第47-49页 |
| ·自定义程序简要框图 | 第49-51页 |
| ·子程序功能实现 | 第51页 |
| ·结果输出 | 第51-52页 |
| ·几何参数及材料性能 | 第52页 |
| ·结果分析 | 第52-63页 |
| ·模型验证 | 第52-54页 |
| ·干摩擦与润滑摩擦比较 | 第54-56页 |
| ·游隙对轴承稳定性的影响 | 第56-58页 |
| ·内滚道转速对轴承稳定性的影响 | 第58-60页 |
| ·径向载荷对轴承稳定性的影响 | 第60-61页 |
| ·滚子尺寸变化对轴承稳定性的影响 | 第61-63页 |
| ·结论及验证 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 附录: 主要符号表 | 第71-74页 |