| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·钢管混凝土的发展历程和特点 | 第7-10页 |
| ·方钢管混凝土抗震性能的研究现状 | 第10-12页 |
| ·方钢管混凝土结构的特点 | 第10页 |
| ·方钢管混凝土构件的抗震性能研究 | 第10-11页 |
| ·方钢管混凝土节点的抗震性能研究 | 第11-12页 |
| ·方钢管混凝土框架抗震性能的研究现状 | 第12页 |
| ·存在的问题和本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 试验总体方案设计 | 第14-32页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·试验方法 | 第14-15页 |
| ·试验环节 | 第15页 |
| ·试件设计 | 第15-27页 |
| ·原试件模型设计 | 第15-18页 |
| ·试件加固设计 | 第18-21页 |
| ·狗骨式设计 | 第21-22页 |
| ·框架模型验算 | 第22-27页 |
| ·试验装置及加载程序 | 第27-29页 |
| ·测点布置及测试内容 | 第29-32页 |
| 第三章 试验结果与分析 | 第32-62页 |
| ·试验破坏过程及破坏特征 | 第32-34页 |
| ·试验主要结果 | 第34-38页 |
| ·框架的滞回曲线 | 第34-35页 |
| ·框架的骨架曲线 | 第35-36页 |
| ·梁柱应变 | 第36-38页 |
| ·试验分析 | 第38-54页 |
| ·框架的侧移与延性 | 第38-39页 |
| ·框架的恢复力特性 | 第39-41页 |
| ·强柱弱梁关系 | 第41-43页 |
| ·框架的耗能能力 | 第43-45页 |
| ·框架的累积耗能和损伤分析 | 第45-46页 |
| ·强度及刚度退化 | 第46-48页 |
| ·框架节点 | 第48-53页 |
| ·节点焊缝开裂 | 第53-54页 |
| ·原框架与加固后框架的比较 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 损伤方钢管混凝土加固框架的非线性有限元分析 | 第62-72页 |
| ·材料模型的建立 | 第62-65页 |
| ·混凝土的材料模型 | 第62-64页 |
| ·钢材的材料模型 | 第64-65页 |
| ·钢管和混凝土的粘结滑移的模拟 | 第65页 |
| ·损伤方钢管混凝土框架有限元模型的建立 | 第65-69页 |
| ·单元类型的选取 | 第66-68页 |
| ·网格划分 | 第68页 |
| ·加载制度及收敛准则的确定 | 第68-69页 |
| ·损伤方钢管混凝土加固框架有限元结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与建议 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·后续发展方向 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第78-79页 |
| 发表论文 | 第78页 |
| 科研项目 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |