| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·我国铁路建设现状 | 第8-9页 |
| ·我国铁路起重机的概况及其发展方向 | 第9-12页 |
| ·国外铁路起重机概况 | 第12-13页 |
| ·国内外大吨位铁路起重机性能比较 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容和研究意义 | 第14-17页 |
| 第2章 大吨位铁路起重机转台结构的分析 | 第17-34页 |
| ·大吨位铁路起重机转台的特点 | 第17-18页 |
| ·大吨位铁路起重机转台的传统计算方法 | 第18-20页 |
| ·弹性力学相关基础知识简介 | 第20-27页 |
| ·有限元方法基础知识 | 第27-30页 |
| ·有限元分析软件ANSYS | 第30-34页 |
| 第3章 大吨位双回转铁路起重机转台结构方案的研究 | 第34-38页 |
| ·双回转铁路起重机的特点 | 第34-35页 |
| ·双回转铁路起重机转台结构方案的分析与研究 | 第35-38页 |
| 第4章 大吨位双回转铁路起重机转台结构的有限元分析 | 第38-64页 |
| ·基于仿德国的上部转台方案有限元分析 | 第38-51页 |
| ·计算模型 | 第38-41页 |
| ·有限元模型 | 第41-42页 |
| ·加载和约束 | 第42-46页 |
| ·上部转台强度和刚度分析 | 第46-51页 |
| ·上部转台方案优化改进与有限元分析 | 第51-59页 |
| ·上部转台方案的优化改进 | 第51-52页 |
| ·基于改进方案的上部转台有限元分析 | 第52-59页 |
| ·计算模型 | 第52页 |
| ·加载和约束 | 第52-53页 |
| ·上部转台强度和刚度分析 | 第53-59页 |
| ·基于改进方案的上部转台与原方案的比较 | 第59页 |
| ·下部转台结构有限元分析 | 第59-64页 |
| ·计算模型 | 第59-60页 |
| ·加载和约束 | 第60-61页 |
| ·下部转台强度和刚度分析 | 第61-64页 |
| 第5章 大吨位双回转铁路起重机转台结构整体与实体分析初探 | 第64-70页 |
| ·大吨位双回转铁路起重机转台结构整体分析 | 第64-68页 |
| ·计算模型 | 第64-65页 |
| ·加载和约束 | 第65页 |
| ·转台强度和刚度分析 | 第65-67页 |
| ·分析两转台结构的相互影响 | 第67-68页 |
| ·大吨位双回转铁路起重机转台结构上部转台实体分析 | 第68-70页 |
| 第6章 利用子模型技术对变幅油缸和吊臂铰支座的实体有限元分析 | 第70-78页 |
| ·子模型技术简介 | 第70-71页 |
| ·子模型技术分析步骤 | 第71页 |
| ·子模型分析实例 | 第71-78页 |
| ·计算模型 | 第71-73页 |
| ·网格划分 | 第73-74页 |
| ·加载和约束 | 第74-75页 |
| ·结果分析 | 第75-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
