| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 冷锻精密成型技术介绍 | 第12-14页 |
| 1．1．1 冷锻的概念与优点 | 第12页 |
| 1．1．2 冷锻的分类 | 第12-14页 |
| 1．2 冷锻技术的发展现状 | 第14-16页 |
| 1．3 冷锻技术的发展趋势 | 第16-17页 |
| 1．4 论文立项依据及技术路线 | 第17-19页 |
| 1．4．1 论文立项依据及社会和经济效益 | 第17-18页 |
| 1．4．2 论文课题设计思想流程 | 第18-19页 |
| 第二章 齿轮挤压技术与挤压腔理论分析 | 第19-31页 |
| 2．1 直齿圆柱齿轮冷挤压技术 | 第19-20页 |
| 2．1．1 齿轮冷挤压技术简介 | 第19页 |
| 2．1．2 直齿圆柱齿轮挤压成型方法 | 第19-20页 |
| 2．2 齿轮挤压腔工艺分析 | 第20-21页 |
| 2．3 齿轮凹模挤压腔数学建模相关知识 | 第21-31页 |
| 2．3．1 流体力学的相关知识 | 第21-28页 |
| 2．3．2 Bezier曲线相关知识 | 第28-31页 |
| 第三章 齿轮凹模挤压腔建模 | 第31-43页 |
| 3．1 齿轮挤压腔数学建模~[23] | 第31-35页 |
| 3．1．1 齿轮挤压型腔数学建模理论 | 第31-33页 |
| 3．1．2 利用 Bezier曲线构造挤压腔流曲线 | 第33-34页 |
| 3．1．3 齿轮轮廓线参数方程的建立 | 第34-35页 |
| 3．2 齿轮挤压腔几何建模 | 第35-43页 |
| 3．2．1 CAD建模技术简介 | 第35-37页 |
| 3．2．2 基于产品生命周期的软件_CATIA软件 | 第37-38页 |
| 3．2．3 流线型挤压腔几何建模 | 第38-43页 |
| 第四章 齿轮挤压腔应力分析研究 | 第43-51页 |
| 4．1 有限元分析简介与齿轮数值模拟 | 第43-44页 |
| 4．2 CATIA分析模块介绍 | 第44-45页 |
| 4．3 挤压腔载荷分析计算 | 第45-48页 |
| 4．3．1 冷锻常用材料及材料的处理 | 第45-47页 |
| 4．3．2 冷挤压载荷计算 | 第47-48页 |
| 4．4 机遇CATIA的挤压腔应力应变分析 | 第48-51页 |
| 4．4．1 网格划分 | 第48-49页 |
| 4．4．2 添加约束及负载 | 第49页 |
| 4．4．3 计算求解及结论 | 第49-51页 |
| 第五章 模具结构、工艺设计及虑拟装配 | 第51-63页 |
| 5．1 齿轮冷挤压模具工艺设计 | 第51-55页 |
| 5．1．1 齿轮挤压工艺性分析 | 第52-53页 |
| 5．1．2 挤压成形基本工艺方案的确定 | 第53-55页 |
| 5．2 冷挤压模具设计 | 第55-58页 |
| 5．2．1 模具工作部分设计 | 第55-57页 |
| 5．2．2 模具结构图 | 第57-58页 |
| 5．3 模具结构虚拟装配 | 第58-63页 |
| 5．3．1 装配建模 | 第58-60页 |
| 5．3．2 装配模型干涉性分析 | 第60-63页 |
| 第六章 零件自动化设计及零件库的建立 | 第63-69页 |
| 6．1 零件库的应用范围 | 第63-64页 |
| 6．1．1 零件库对模具设计的支持 | 第63页 |
| 6．1．2 零件库对工装设计的支持 | 第63页 |
| 6．1．3 零件库对装配技术的支持 | 第63-64页 |
| 6．2 自动化设计和建库的基本思想——参数化与尺寸驱动 | 第64页 |
| 6．3 模具零件库的建立 | 第64-69页 |
| 6．3．1 模具零件的分类 | 第64-65页 |
| 6．3．2 模具零件建模 | 第65-66页 |
| 6．3．3 参数化 | 第66页 |
| 6．3．4 建立尺寸关联及规则 | 第66-67页 |
| 6．3．5 设计参数表 | 第67页 |
| 6．3．6 零件库实例 | 第67-69页 |
| 第七章 结束语 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
