上海2010F1中国大奖赛媒介服务研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 前言 | 第8-15页 |
| ·文献综述 | 第8-13页 |
| ·国外研究 | 第9-10页 |
| ·国内研究 | 第10-13页 |
| ·关于大型赛事与媒介关系的研究文献 | 第10-11页 |
| ·关于体育管理的研究文献 | 第11-12页 |
| ·关于大型体育赛事的研究文献 | 第12页 |
| ·其它相关研究文献 | 第12-13页 |
| ·述评 | 第13-14页 |
| ·研究意图和预期结果 | 第14-15页 |
| 2 研究对象与研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究对象 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·文献资料法 | 第15页 |
| ·专家访谈法 | 第15页 |
| ·实地调查法 | 第15-16页 |
| ·逻辑分析法 | 第16页 |
| 3 研究结果与讨论 | 第16-33页 |
| ·基本概念的界定 | 第16-18页 |
| ·大型国际体育赛事 | 第16页 |
| ·组织 | 第16-17页 |
| ·服务 | 第17页 |
| ·媒介服务 | 第17-18页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务 | 第18-21页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务概述 | 第18-20页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务目的 | 第20-21页 |
| ·为赛事推广打下良好基础 | 第20页 |
| ·为吸引更多赞助商 | 第20页 |
| ·为政府的投入进行资源补偿 | 第20-21页 |
| ·2010F1 中国大奖赛组织系统 | 第21-24页 |
| ·2010F1 中国大奖赛主办方组织结构 | 第21-22页 |
| ·2010F1 中国大奖赛主办方人力资源 | 第22-23页 |
| ·2010F1 中国大奖赛主办方财资和物资 | 第23-24页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务构成要素 | 第24-29页 |
| ·前期建设规划服务 | 第24-27页 |
| ·主新闻中心 | 第25-26页 |
| ·记者授证中心 | 第26-27页 |
| ·新闻发布厅 | 第27页 |
| ·临时设备装 | 第27页 |
| ·赛中软性服务 | 第27-29页 |
| ·交通服务 | 第27-28页 |
| ·银行服务 | 第28页 |
| ·餐饮服务 | 第28页 |
| ·电视广播服务 | 第28-29页 |
| ·摄影服务 | 第29页 |
| ·官方网站信息服务 | 第29页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务效果评估 | 第29-30页 |
| ·平面文字记者评价 | 第29-30页 |
| ·网站摄影记者评价 | 第30页 |
| ·电视台广电记者评价 | 第30页 |
| ·述评 | 第30页 |
| ·2010F1 中国大奖赛媒介服务的基本特性 | 第30-33页 |
| ·无形性 | 第31页 |
| ·需求决定性 | 第31页 |
| ·阶段性 | 第31-32页 |
| ·不可储存性 | 第32页 |
| ·意识重要性 | 第32-33页 |
| 4 研究结论与建议 | 第33-36页 |
| ·结论 | 第33-34页 |
| ·前期服务强调可持续中期服务重视针对性 | 第33页 |
| ·具有双向互动、沟通平等、政府主导三大创新 | 第33-34页 |
| ·仍存在志愿者选择和餐饮交通服务问题 | 第34页 |
| ·建议 | 第34-36页 |
| ·调整志愿者选择条件范围 | 第34-35页 |
| ·提升餐饮交通服务完善度 | 第35页 |
| ·尝试一卡通消费模式机制 | 第35页 |
| ·加设市区内的分新闻中心 | 第35-36页 |
| 5 致谢 | 第36-37页 |
| 6 参考文献 | 第37-39页 |
| 7 附件一 采访提纲 | 第39-40页 |
| 8 附件二 实地调查照片 | 第40-41页 |
