考虑风致振动的大跨悬索桥行车舒适性研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-8页
1 绪论	第8-13页
·课题的提出及意义	第8-9页
·风致抖振理论国内外的研究进展和现状	第9-10页
·行车舒适性国内外的研究进展和现状	第10-11页
·本文内容简介	第11-13页
2 大跨悬索桥风致抖振时域分析	第13-32页
·大跨悬索桥有限元模型的建立	第13-18页
·桥梁上作用的静风风力计算	第18-20页
·大跨悬索桥静风响应计算	第20-22页
·风致抖振时域分析方法	第22-27页
·大跨悬索桥抖振响应计算	第27-31页
·本章小结	第31-32页
3 汽车模型在桥梁振动下的响应	第32-45页
·桥面—汽车—人振动系统的形成	第32-33页
·汽车模型的建立	第33-37页
·振动方程的求解	第37-40页
·大跨悬索桥上乘员竖向风振响应的计算	第40-44页
·本章小结	第44-45页
4 舒适性评价标准和方法及其在大跨悬索桥中的应用	第45-69页
·舒适性评价的主要标准	第45-50页
·舒适性评价的具体方法	第50-59页
·随机振动的频谱分析方法	第59-63页
·大跨悬索桥水平和竖直方向风致振动行车舒适性评价	第63-68页
·本章小结	第68-69页
5 总结与展望	第69-72页
·总结	第69-70页
·展望	第70-72页
致谢	第72-73页
参考文献	第73-77页
附录 攻读硕士期间发表的论文	第77页