| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 本课题的提出及研究的主要意义 | 第8-9页 |
| 1．2 锚固技术的发展与应用概况 | 第9-10页 |
| 1．3 锚杆的结构及分类 | 第10-12页 |
| 1．4 锚固力与锚固机理 | 第12-14页 |
| 1．5 锚固质量检测 | 第14-15页 |
| 1．6 本论文研究的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 锚杆围岩系统动力学的数学模型 | 第17-24页 |
| 2．1 建立锚杆围岩系统动力学数学模型的基本出发点 | 第17页 |
| 2．2 锚杆围岩系统动力学数学模型的建立 | 第17-24页 |
| 2．2．1 离散参数系统 | 第18-21页 |
| 2．2．2 分布参数系统 | 第21-24页 |
| 第3章 振动和波动问题 | 第24-33页 |
| 3．1 概述 | 第24-25页 |
| 3．2 波动方程的导出 | 第25-28页 |
| 3．3 应力波的传播 | 第28-33页 |
| 3．3．1 弹性波的传播方式 | 第28-30页 |
| 3．3．2 波的反射与透射 | 第30-33页 |
| 第4章 锚杆围岩系统的动力学特性和动态响应 | 第33-48页 |
| 4．1 概述 | 第33-34页 |
| 4．2 离散参数模型的锚杆围岩系统瞬态激励响应 | 第34-42页 |
| 4．3 分布参数模型的锚杆围岩系统瞬态激励响应 | 第42-48页 |
| 第5章 锚杆锚固质量检测的实验研究 | 第48-54页 |
| 5．1 锚杆锚固质量的主要衡量指标 | 第48-50页 |
| 5．1．1 应用声应力波检测方法的主要衡量指标 | 第48-49页 |
| 5．1．2 应用动态检测方法的主要衡量指标 | 第49-50页 |
| 5．2 实验原理与方案设计及理论计算 | 第50-54页 |
| 5．2．1 锚杆锚固质量检测的实验原理及方案设计 | 第50页 |
| 5．2．2 锚杆锚固质量检测的理论计算结果分析 | 第50-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6．1 主要结论 | 第54页 |
| 6．2 本论文研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60页 |