近距离公路隧道送排风相互影响机理及其对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·空气的成份和污染物 | 第15-17页 |
| ·隧道洞口污染评价 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 隧道通风计算的基本原理 | 第20-31页 |
| ·基本假定 | 第20页 |
| ·空气动力学的基本方程 | 第20-26页 |
| ·控制方程的离散 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 近距离双线隧道洞口通风相互影响的数值模拟 | 第31-54页 |
| ·近距离双线隧道通风相互影响的三维数值计算模型 | 第31-33页 |
| ·FLUENT 的有关设置 | 第33-37页 |
| ·近距离隧道通风相互影响的计算工况 | 第37-39页 |
| ·近距离双线隧道通风相互影响的计算结果 | 第39-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 第四章 近距离双线隧道减少通风相互影响的对策研究 | 第54-65页 |
| ·近距离双线隧道减少通风相互影响的措施 | 第54-56页 |
| ·修筑中间隔墙减少通风相互影响的数值模拟 | 第56-60页 |
| ·错开隧道出口段减少通风相互影响的数值模拟 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 工程应用 | 第65-74页 |
| ·工程概况 | 第65页 |
| ·工程地质条件 | 第65-68页 |
| ·隧道围岩类别分段划分及工程特性 | 第68-70页 |
| ·八字岭隧道通风相互影响程度研究 | 第70-72页 |
| ·八字岭隧道减小通风相互影响措施研究 | 第72-73页 |
| ·工程推广 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士期间已发表或录用的论文 | 第80页 |
