等角速万向联轴器的理论研究及计算机仿真
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·联轴器简介 | 第10-12页 |
| ·万向联轴器简介 | 第12-13页 |
| ·万向联轴器的产生与发展 | 第13-17页 |
| ·国内外万向联轴器的发展概况 | 第13-15页 |
| ·等角速万向联轴器的研究动态与发展趋势 | 第15-17页 |
| ·等角速万向联轴器领域存在的问题 | 第17页 |
| ·课题的内容、目的和意义 | 第17-20页 |
| ·课题的理论基础 | 第17-18页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第18页 |
| ·课题的目的和意义 | 第18-20页 |
| 2 等角速万向联轴器理论 | 第20-50页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·等角速回转连杆机构探讨 | 第20-26页 |
| ·等角速回转连杆机构 | 第20-24页 |
| ·等角速连杆机构的验证 | 第24-26页 |
| ·等角速回转连杆机构结论 | 第26页 |
| ·等角速万向联轴器的理论及产品 | 第26-48页 |
| ·双联十字轴等角速传动理论及其产品 | 第26-33页 |
| ·定心式等角速万向联轴器传动理论及其产品 | 第33-41页 |
| ·非定心式等角速万向联轴器理论及其产品 | 第41-48页 |
| ·不同理论的适用范围和联系 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 3 三叉杆式万向联轴器的理论运动分析 | 第50-67页 |
| ·前言 | 第50页 |
| ·三叉杆式万向联轴器的理论运动分析 | 第50-66页 |
| ·三叉杆滑移式万向联轴器简介 | 第50页 |
| ·分析模型的建立 | 第50-53页 |
| ·坐标系的建立 | 第53-54页 |
| ·运动分析 | 第54-60页 |
| ·结果分析 | 第60-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 三叉杆式万向联轴器的运动仿真 | 第67-90页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·理论背景 | 第67-72页 |
| ·虚拟样机技术 | 第67-68页 |
| ·多体动力学简介 | 第68页 |
| ·ADAMS简介 | 第68-72页 |
| ·运动仿真的有效性及正确性的检验 | 第72-76页 |
| ·模型的建立 | 第72-74页 |
| ·运动仿真 | 第74-76页 |
| ·仿真结果分析 | 第76页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·单联三叉杆式万向联轴器的运动仿真 | 第76-83页 |
| ·仿真模型的建立 | 第76-78页 |
| ·运动仿真 | 第78页 |
| ·结果分析 | 第78-83页 |
| ·结论 | 第83页 |
| ·双联三叉杆式万向联轴器的运动仿真 | 第83-88页 |
| ·仿真模型的建立 | 第83-84页 |
| ·运动仿真 | 第84-85页 |
| ·结果分析 | 第85-88页 |
| ·结论 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 5 双联三叉杆式万向联轴器的动力仿真 | 第90-103页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·理论背景 | 第90-92页 |
| ·机械动力学简介81 | 第90-91页 |
| ·ADAMS中的动力学方程 | 第91-92页 |
| ·双联三叉杆式万向联轴器的动力仿真 | 第92-98页 |
| ·分析模型的建立 | 第92-97页 |
| ·动力仿真 | 第97-98页 |
| ·结果分析 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 6 三叉杆式万向联轴器的振动分析 | 第103-118页 |
| ·引言 | 第103页 |
| ·振动分析采用的一般方法 | 第103-104页 |
| ·本章分析采用的方法 | 第104页 |
| ·振动分析的理论背景 | 第104-109页 |
| ·有限元软件ANSYS简介 | 第104-105页 |
| ·MNF文件 | 第105页 |
| ·模态叠加 | 第105-106页 |
| ·模态综合 | 第106-109页 |
| ·系统模态的有限元方法 | 第109页 |
| ·双联三叉杆式万向联轴器的振动分析 | 第109-117页 |
| ·振动分析过程 | 第109-115页 |
| ·结果分析 | 第115-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 7 总结及展望 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第125页 |
