振动压实机械平顺性研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| 1.1 振动压路机平顺性研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 振动压路机平顺性的研究方法 | 第10-12页 |
| 1.3 本课题研究的主要目的、方法和内容 | 第12-14页 |
| 第2章 平顺性评价方法 | 第14-24页 |
| 2.1 平顺性评价方法的研究历史 | 第14-16页 |
| 2.2 平顺性的评价方法 | 第16-24页 |
| 第3章 振动压路机模型的建立 | 第24-46页 |
| 3.1 振动压路机的压实机理和结构原理 | 第24-26页 |
| 3.2 压路机系统振动模型的分析 | 第26-28页 |
| 3.3 压路机振动分析模型的建立 | 第28-37页 |
| 3.4 压路机振动系统模拟计算 | 第37-39页 |
| 3.5 压路机基本参数的确定 | 第39-46页 |
| 第4章 振动压路机平顺性试验 | 第46-57页 |
| 4.1 YZ12T型振动压路机的主要技术参数 | 第46页 |
| 4.2 YZ12T型振动压路机的平顺性试验 | 第46-48页 |
| 4.3 试验结果及分析 | 第48-57页 |
| 第5章 振动压路机平顺性的模拟计算 | 第57-72页 |
| 5.1 Matlab软件简介 | 第57-58页 |
| 5.2 模拟与试验值对比 | 第58-63页 |
| 5.3 模型参数对驾驶员座椅处振动的影响分析 | 第63-67页 |
| 5.4 压路机减振系统分析 | 第67-72页 |
| 第6章 总结与建议 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录Ⅰ | 第77-78页 |
| 附录Ⅱ | 第78-81页 |
| 附录Ⅲ | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |