| 引言 | 第1-13页 |
| 一 海上货物运输法律不统一的现状 | 第9-10页 |
| 二 不统一的现状带来的问题 | 第10-13页 |
| 第一章 承运人的责任形式与责任期间 | 第13-23页 |
| 第一节 贸易航运实践 | 第13-14页 |
| 第二节 责任形式 | 第14-17页 |
| 第三节 责任期间 | 第17-21页 |
| 第四节 门到门运输和最小网状责任制度的优缺点 | 第21-23页 |
| 第二章 承运人的赔偿责任 | 第23-51页 |
| 第一节 承运人赔偿责任的责任基础与举证责任 | 第23-30页 |
| 一 责任基础 | 第23-24页 |
| 二 举证责任 | 第24-30页 |
| 第二节 承运人的免责 | 第30-37页 |
| 一 驾管船过失免责 | 第31-34页 |
| 二 火灾免责 | 第34-37页 |
| 第三节 承运人对货损原因部分可以免责、部分不可免责的情况 | 第37-38页 |
| 第四节 承运人的赔偿责任限制及限制赔偿责任权利的丧失 | 第38-45页 |
| 一 承运人的单位责任限制 | 第38-40页 |
| 二 限制赔偿责任权利的丧失 | 第40-45页 |
| 第五节 迟延交付的赔偿责任 | 第45-51页 |
| 第三章 参与履约方 | 第51-63页 |
| 第一节 参与履约方的概念与范围 | 第51-58页 |
| 一 协助承运人完成运输合同的各方法律地位的发展 | 第51-54页 |
| 二 参与履约方的概念以及范围 | 第54-58页 |
| 第二节 参与履约方的赔偿责任 | 第58-63页 |
| 一 参与履约方承担责任的期间 | 第59页 |
| 二 举证责任 | 第59-60页 |
| 三 参与履约方承担责任的范围 | 第60-61页 |
| 四 承运人对参与履约方行为的免责 | 第61-62页 |
| 五 参与履约方签发运输单证的权利 | 第62-63页 |
| 第四章 国际货物运输立法的发展特点 | 第63-65页 |
| 一 主体发展的特点—货方在立法中将起越来越大的作用 | 第63页 |
| 二 客体发展的特点—航运新技术的发展呼唤新的法律规则 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
