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变频调速牵引电机端子过电压及其对绝缘破坏机制的研究

第1章 绪论第1-17页
 1.1 变频调速牵引电机绝缘面临的问题第9-11页
  1.1.1 变频调速牵引电机绝缘系统的要求第9-10页
  1.1.2 变频调速牵引电机绝缘面临的问题第10-11页
 1.2 变频电机绝缘破坏的研究现状第11-15页
  1.2.1 逆变器输出波形的影响第11-12页
  1.2.2 变频电机端子的电压特性第12-13页
  1.2.3 变频电机定子绕组的电压分布第13-14页
  1.2.4 局部放电第14-15页
 1.3 本文的研究意义和内容第15-17页
第2章 变频调速牵引系统的仿真模型第17-34页
 2.1 传输线基本理论第17-18页
 2.2 变频调速牵引系统的等效模型第18-26页
  2.2.1 输入电源模型第18页
  2.2.2 机车用电缆的高频特性第18-19页
  2.2.3 变频调速牵引电机的高频等效电路第19-26页
 2.3 变频调速牵引系统模型参数的计算第26-34页
  2.3.1 电缆等效分布参数的计算第26-29页
  2.3.2 电机等效分布参数的计算第29-34页
第3章 电机端电压及绕组电压分布的特性第34-48页
 3.1 电机端电压的特性分析第34-43页
  3.1.1 脉冲波在电缆上的传输第34-37页
  3.1.2 电机端电压幅值的影响因素第37-43页
 3.2 定子绕组匝间电压的分布特性第43-48页
  3.2.1 定子绕组匝间电压的分布特性第43-44页
  3.2.2 上升沿时间对匝间电压分布的影响第44-45页
  3.2.3 电容对匝间电压分布的影响第45-47页
  3.2.4 电感对匝间电压分布的影响第47-48页
第4章 电机绕组绝缘失效的对策第48-61页
 4.1 引言第48-51页
  4.1.1 增加电机绝缘强度第48页
  4.1.2 改善逆变器的输出第48-49页
  4.1.3 选择合适的电缆第49-51页
 4.2 阻抗匹配滤波器的设计第51-59页
  4.2.1 电机前端一阶R—C滤波第52-57页
  4.2.2 电缆前端加电抗器第57-59页
 4.3 电机端高频振荡抑制第59页
 4.4 改善绕组匝间电压分布第59-61页
结论第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-68页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第68-69页

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