基于贝叶斯统计方法的桥梁损伤识别研究

第一章 绪论	第1-26页
1．1 研究背景	第7-8页
1．2 研究概况	第8-15页
1．3 基于概率统计的损伤识别方法	第15-21页
1．4 本文的主要研究工作	第21-26页
第二章 结构动力分析的有限单元法与矩阵摄动理论	第26-51页
2．1 结构动力分析的有限单元法	第26-32页
2．3 结构的矩阵摄动理论	第32-36页
2．3 连续梁的动力有限元模型与摄动分析	第36-49页
2．4 本章小结	第49-51页
第三章 基于贝叶斯统计方法的结构损伤识别	第51-76页
3．1 结构贝叶斯统计损伤识别的基本原理	第51-58页
3．2 结构贝叶斯统计损伤识别的基本过程	第58-60页
3．3 数值算例	第60-73页
3．4 本章小结	第73-76页
第四章 基于贝叶斯统计的结构健康监测	第76-84页
4．1 结构健康监测的基本策略	第76-77页
4．2 结构的损伤概率与损伤预警	第77-79页
4．3 数值算例	第79-82页
4．4 本章小结	第82-84页
第五章 文晖大桥主跨斜拉桥的损伤识别初步研究	第84-91页
5．1 文晖大桥主跨工程背景	第84-86页
5．2 斜拉桥的动力分析	第86-88页
5．3 斜拉桥的损伤识别数值计算	第88-90页
5．4 本章小结	第90-91页
第六章 结论与展望	第91-93页
6．1 主要结论	第91-92页
6．2 展望	第92-93页
附录一：空间梁单元的自由振动通用分析程序	第93-103页
附录二：空间梁单元的摄动分析程序	第103-109页
附录三：空间梁单元的损伤识别程序	第109-118页
致谢	第118页