固体火箭发动机点火过程与装药裂纹相互作用机理研究
| 目录 | 第1-6页 |
| 插图目录 | 第6-10页 |
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| ·研究背景 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-24页 |
| ·论文研究思路和主要内容 | 第24-28页 |
| 第二章 控制方程及数值计算方法 | 第28-51页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·气相控制方程 | 第29-33页 |
| ·固相控制方程 | 第33-37页 |
| ·湍流、两相流和非平衡流模型的统一离散方法 | 第37-38页 |
| ·控制方程的求解过程 | 第38-48页 |
| ·边界条件及其处理 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 流动数值模拟软件的验证 | 第51-64页 |
| ·差分格式的数值验证 | 第51-53页 |
| ·非定常喷流场的数值验证 | 第53页 |
| ·定常碰撞喷流场的数值验证 | 第53-54页 |
| ·非平衡流场的数值验证 | 第54-55页 |
| ·两相流场的数值验证 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-64页 |
| 第四章 发动机点火增压过程数值模拟 | 第64-77页 |
| ·发动机模型及网格生成 | 第64-66页 |
| ·计算条件 | 第66页 |
| ·计算结果及分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-77页 |
| 第五章 激波绕射裂纹过程研究 | 第77-104页 |
| ·激波绕射裂纹的二维数值模拟 | 第77-82页 |
| ·激波绕射三维裂纹数值模拟 | 第82-86页 |
| ·本章小结 | 第86-104页 |
| 第六章 裂纹燃烧数值模拟研究 | 第104-123页 |
| ·裂纹内加质燃烧数值模拟 | 第104-107页 |
| ·裂纹燃烧对发动机内流场的影响研究 | 第107-111页 |
| ·本章小结 | 第111-123页 |
| 第七章 结论与展望 | 第123-127页 |
| ·结论 | 第123-125页 |
| ·进一步研究工作的展望和建议 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-137页 |
| 附录 | 第137-138页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第138页 |
