基于DSP的导航计算机硬件设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·捷联惯导系统的发展概况 | 第7-8页 |
| ·DSP在控制领域中的应用及发展趋势 | 第8-10页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·论文的主要内容和结构安排 | 第11-12页 |
| 第二章 系统整体设计思想 | 第12-27页 |
| ·基于DSP设计导航计算机的优越性 | 第12-16页 |
| ·系统需求分析 | 第16-18页 |
| ·功能需求 | 第16-17页 |
| ·性能需求 | 第17-18页 |
| ·系统的DSP选型 | 第18-20页 |
| ·选型依据 | 第18-19页 |
| ·TMS320VC33的硬件资源 | 第19-20页 |
| ·系统主要设计思想 | 第20-25页 |
| ·双CPU结构设计思想 | 第20-22页 |
| ·双CPU通讯设计思想 | 第22-24页 |
| ·单片机扩展双总线设计思想 | 第24-25页 |
| ·系统组成 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 系统硬件平台的实现 | 第27-46页 |
| ·DSP模块设计 | 第27-35页 |
| ·DSP模块功能结构 | 第27页 |
| ·存储器设计 | 第27-31页 |
| ·BootLoader设计 | 第31-32页 |
| ·电源设计 | 第32-33页 |
| ·时钟设计 | 第33-34页 |
| ·JTAG仿真口设计 | 第34-35页 |
| ·单片机模块设计 | 第35-43页 |
| ·单片机模块功能结构 | 第35页 |
| ·单片机选型 | 第35-39页 |
| ·单片机设计 | 第39-41页 |
| ·扩展串口设计 | 第41-43页 |
| ·CPLD接口设计 | 第43-44页 |
| ·电路板基本测试 | 第44页 |
| 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 系统双机通讯的实现 | 第46-58页 |
| ·CPLD设计概述 | 第46-48页 |
| ·Xilinx CPLD的特点 | 第46页 |
| ·Xilinx CPLD的设计流程 | 第46-48页 |
| ·双机通讯设计 | 第48-57页 |
| ·通讯流程设计 | 第48-49页 |
| ·实现方法 | 第49-50页 |
| ·CPLD设计 | 第50-54页 |
| ·CPLD仿真 | 第54-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
