筒式武器制动部件效能的研究
| 1 绪论 | 第1-14页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第7页 |
| ·国内外发展现状及趋势 | 第7-9页 |
| ·国外的发展 | 第8页 |
| ·国内的发展现状及趋势 | 第8-9页 |
| ·制动部件制动过程的描述 | 第9-11页 |
| ·制动部件制动过程的研究特点 | 第11页 |
| ·有限元法的发展及本文对有限元软件的选择 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 2 金属弹塑性变形有限元基本理论 | 第14-22页 |
| ·弹塑性力学基本方程 | 第14-15页 |
| ·金属材料的基本假设 | 第14页 |
| ·弹塑性力学基本方程及边值问题 | 第14-15页 |
| ·弹塑性增量的应力应变关系 | 第15-17页 |
| ·建立弹塑性应力应变关系需遵循的原则 | 第15页 |
| ·各向同性硬化材料的应力应变关系 | 第15-17页 |
| ·弹塑性全量的应力应变关系 | 第17-19页 |
| ·弹塑性增量有限元分析 | 第19-21页 |
| ·弹塑性全量有限元分析 | 第21-22页 |
| 3 接触碰撞动力学数值计算的基本方法 | 第22-31页 |
| ·接触界面条件 | 第22-24页 |
| ·接触界面方程 | 第22-23页 |
| ·不可侵彻性条件 | 第23-24页 |
| ·摩擦力条件 | 第24页 |
| ·接触界面的定解条件和校核条件 | 第24-25页 |
| ·接触问题的虚位移原理 | 第25-26页 |
| ·接触控制约束数值计算的罚函数方法 | 第26-27页 |
| ·接触界面的离散处理 | 第27-29页 |
| ·罚函数法的有限元求解方程 | 第29-31页 |
| 4 制动过程试验与分析 | 第31-36页 |
| ·制动过程试验 | 第31-35页 |
| ·试验结果与分析 | 第35-36页 |
| 5 制动过程的有限元分析 | 第36-56页 |
| ·有限元法简介 | 第36-37页 |
| ·HyperMesh概述 | 第37-38页 |
| ·ANSYS／LS-DYNA概述 | 第38-39页 |
| ·制动过程的有限元分析 | 第39-44页 |
| ·材料模型 | 第39-41页 |
| ·几何模型的建立 | 第41页 |
| ·单元的选择 | 第41页 |
| ·网格的划分 | 第41-44页 |
| ·接触和摩擦问题 | 第44页 |
| ·计算结果与分析 | 第44-56页 |
| ·瞬态结果分析与讨论 | 第46-49页 |
| ·过程结果分析与讨论 | 第49-56页 |
| 6 制动部件的综合评价和设计意见 | 第56-62页 |
| ·制动部件的综合评价 | 第56-60页 |
| ·制动部件的设计意见 | 第60-62页 |
| 7 结束语 | 第62-63页 |
| ·工作总结和结论 | 第62页 |
| ·今后工作的展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
