| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引论 | 第7-10页 |
| 第2章 第三人对船舶责任保险人的直接请求权在我国的法律环境 | 第10-16页 |
| ·船舶责任保险在我国的法律适用 | 第10-11页 |
| ·我国的责任保险中第三人直接请求权制度 | 第11-12页 |
| ·“为第三人利益合同”的适用 | 第12-13页 |
| ·代位权理论的适用 | 第13-15页 |
| ·担保理论的适用 | 第15-16页 |
| 第3章 赋予第三人对船舶责任保险人直接请求权的合理性、可行性 | 第16-27页 |
| ·赋予第三人对船舶责任保险人直接请求权的合理性 | 第16-18页 |
| ·赋予第三人对船舶责任保险人直接请求权的可行性 | 第18-27页 |
| ·建立第三人对船舶责任保险人直接请求权制度的基础 | 第18-23页 |
| ·各国责任保险中第三人直接请求权制度的发展趋势 | 第23-27页 |
| 第4章 任意责任保险中的第三人直接请求权 | 第27-33页 |
| ·第三人对船舶责任保险人的直接请求权的法理分析 | 第27-29页 |
| ·第三人对船舶责任保险人直接请求权的条件 | 第29-32页 |
| ·赔偿责任须在保险单承保范围内 | 第30页 |
| ·被保险人应对第三人承担赔偿责任 | 第30页 |
| ·赔偿责任经依法确认 | 第30-31页 |
| ·被保险人因无力清偿而破产 | 第31-32页 |
| ·第三人获取必须资料或信息的权利 | 第32-33页 |
| 第5章 强制责任保险中的第三人对船舶责任保险人直接请求权 | 第33-39页 |
| ·《69年CLC》第Ⅶ条第8款 | 第34-35页 |
| ·《海诉法》第97条 | 第35-39页 |
| 第6章 船舶责任保险人的抗辩权 | 第39-53页 |
| ·任意责任保险人对第三人直接请求权的抗辩 | 第39-41页 |
| ·责任保险人的双重抗辩 | 第39-40页 |
| ·对责任保险人的抗辩的限制 | 第40-41页 |
| ·《69年CLC》中规定的保险人的抗辩 | 第41-42页 |
| ·肇事船舶所有人本人有权援引的抗辩 | 第41页 |
| ·享受责任限制权利 | 第41页 |
| ·不得援引对船舶所有人的抗辩 | 第41-42页 |
| ·船舶所有人有意的不当行为的抗辩 | 第42页 |
| ·保赔协会的先付条款的效力 | 第42-53页 |
| ·在英国法下的效力 | 第42-50页 |
| ·在我国法律体系内的效力 | 第50-53页 |
| 第7章 结论 | 第53-56页 |
| ·在我国的《海商法》中建立任意责任保险中第三人直接请求权制度 | 第53-54页 |
| ·在我国的《海商法》中明确规定强制责任保险的第三人的直接请求权 | 第54页 |
| ·设立暂付款制度 | 第54-55页 |
| ·明确规定保赔保险适用于海上保险法的规定 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
