| 引言 | 第1-11页 |
| 一、 问题的提出 | 第9-10页 |
| 二、 研究思路及框架 | 第10-11页 |
| 第一章 集装箱班轮航线运价制定理论 | 第11-25页 |
| 第一节 运价的概念、作用、原则及目标 | 第11-12页 |
| 第二节 集装箱班轮航线运价的概念、特点和构成 | 第12-15页 |
| 第三节 影响集装箱班轮航线运价的主要因素分析 | 第15-19页 |
| 第四节 运价制定理论 | 第19-25页 |
| 第二章 系统动力学理论概述 | 第25-41页 |
| 第一节 系统动力学的发展 | 第25-26页 |
| 第二节 系统动力学的特性和优点分析 | 第26-27页 |
| 第三节 系统动力学的理论基础 | 第27-28页 |
| 第四节 系统动力学基本概念的认识 | 第28-30页 |
| 第五节 系统反馈结构及其表示方法 | 第30-35页 |
| 第六节 系统动力学流率基本入树建模法的使用 | 第35-37页 |
| 第七节 系统动力学专用软件VENSIM PLE | 第37-39页 |
| 第八节 系统动力学在班轮航线运价系统中的适用性 | 第39-41页 |
| 第三章 集装箱班轮航线运价的系统动力学模型建立 | 第41-56页 |
| 第一节 背景及建模目的 | 第41-42页 |
| 第二节 国际集装箱班轮航线运价系统的系统分析 | 第42-43页 |
| 第三节 系统边界的确定及因果关系图的建立 | 第43-45页 |
| 第四节 建立模型 | 第45-54页 |
| 第五节 参数估计 | 第54-56页 |
| 第四章 集装箱班轮航线运价的系统动力学模型检验 | 第56-64页 |
| 第一节 模型检验 | 第56-60页 |
| 第二节 检验结果 | 第60-63页 |
| 第三节 对检验结果的分析 | 第63-64页 |
| 第五章 集装箱班轮航线运价的系统动力学模型仿真与分析 | 第64-70页 |
| 第一节 模型仿真 | 第64-68页 |
| 第二节 综合分析 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-79页 |