| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 1-1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1-1-1 半刚性路面在我国的应用 | 第9-10页 |
| 1-1-2 半刚性路面的反射裂缝问题 | 第10页 |
| 1-1-3 反射裂缝形成及扩展的原因简述 | 第10-12页 |
| 1-2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1-2-1 传统的沥青路面结构破坏理论与设计方法 | 第12-13页 |
| 1-2-2 基于断裂力学的沥青破坏理论与应用 | 第13-16页 |
| 1-3 本文的研究方法和目标 | 第16-17页 |
| 第二章 断裂理论简介 | 第17-29页 |
| 2-1 裂缝尖端的奇异场 | 第17-20页 |
| 2-2 K准则和断裂韧度K_(IC) | 第20页 |
| 2-3 确定应力强度因子的方法 | 第20-21页 |
| 2-4 线弹性断裂问题的有限元实现 | 第21-29页 |
| 第三章 半刚性路面反射裂缝形成扩展机理的断裂力学分析 | 第29-48页 |
| 3-1 行车荷载作用下反射裂缝的扩展规律 | 第29-39页 |
| 3-1-1 计算假设与有限元模型建立 | 第29-31页 |
| 3-1-2 基层中的反射裂缝对路面结构反应的影响 | 第31-32页 |
| 3-1-3 交通荷载作用下反射裂缝扩展规律的参数分析 | 第32-39页 |
| 3-2 温度荷载作用下反射裂缝的扩展规律 | 第39-41页 |
| 3-2-1 温度场的数值模拟与温度应力计算 | 第39-40页 |
| 3-2-2 参数分析 | 第40-41页 |
| 3-3 温度荷载与行车荷载耦合作用分析 | 第41-43页 |
| 3-4 反射裂缝的疲劳扩展速率分析 | 第43-48页 |
| 3-4-1 断裂力学关于疲劳问题的原理 | 第43页 |
| 3-4-2 用疲劳断裂力学预测路面疲劳寿命的方法 | 第43-45页 |
| 3-4-3 交通荷载作用下的疲劳寿命分析 | 第45-48页 |
| 第四章 反射裂缝的防治措施 | 第48-61页 |
| 4-1 预切缝技术概述 | 第48页 |
| 4-2 含预切缝路面结构分析模型 | 第48-50页 |
| 4-3 面层、基层中最大拉应力与切缝上端应力强度因子计算 | 第50-59页 |
| 4-3-1 基本假设 | 第50页 |
| 4-3-2 面层与基层中拉应力计算 | 第50-55页 |
| 4-3-3 切缝尖端强度因子与面层、基层中最大拉应力的参数分析 | 第55-59页 |
| 4-4 合理锯缝间距的确定方法 | 第59页 |
| 4-5 计算实例 | 第59-61页 |
| 第五章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录A | 第65-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第73页 |
