| 第1章 政府交通财会管理职能的形成 | 第1-16页 |
| 1．1 交通行政管理体制和职能转变的历程 | 第9-11页 |
| 1．2 交通行业财务与会计管理状况 | 第11-16页 |
| 第2章 政府交通财会管理存在的问题 | 第16-18页 |
| 第3章 政府交通财会管理面临的形势 | 第18-25页 |
| 3．1 交通行业实现两个转变的需要 | 第18-19页 |
| 3．2 实现交通行业主管部门职能转变的需要 | 第19页 |
| 3．3 保证新经济环境下财务与会计工作的运行秩序 | 第19-20页 |
| 3．4 保证会计信息质量，发挥会计信息作用 | 第20-21页 |
| 3．5 调整交通行业政策，促进交通行业发展 | 第21页 |
| 3．6 促进交通企业发展 | 第21页 |
| 3．7 建立和完善交通行业现代企业制度 | 第21-22页 |
| 3．8 进一步完善交通行业国有资产监督与运营体系 | 第22-23页 |
| 3．9 适应财政各项改革 | 第23-24页 |
| 3．10 我国加入WTO进一步促进交通行业发展 | 第24-25页 |
| 第4章 政府职能与交通行业管理 | 第25-31页 |
| 4．1 西方发达国家政府行业管理职能 | 第25-26页 |
| 4．2 我国政府职能改革趋势 | 第26-29页 |
| 4．3 政府交通管理职能定位 | 第29-31页 |
| 第5章 我国政府交通财会管理的基本框架 | 第31-43页 |
| 5．1 政府交通财会管理的总体目标 | 第31-32页 |
| 5．2 政府交通财会管理工作的原则 | 第32页 |
| 5．3 政府交通财会管理主管部门的主要职能 | 第32-40页 |
| 5．4 政府交通财会管理的基本模式 | 第40-43页 |
| 第6章 转变交通财会管理职能的对策措施 | 第43-57页 |
| 6．1 加强领导，提高认识 | 第43页 |
| 6．2 减少行政审批，由微观管理向宏观管理过渡 | 第43-44页 |
| 6．3 加快建立会计信息网络，完善服务和监督体系 | 第44-46页 |
| 6．4 尽快建立和完善行业财会管理重点企业联系制度 | 第46-49页 |
| 6．5 建立专家咨询委员会，提高交通财会决策水平 | 第49-53页 |
| 6．6 充分发挥交通行业会计学会的积极作用 | 第53-54页 |
| 6．7 抓紧做好交通行业财会人才培训工作 | 第54页 |
| 6．8 加强交通行业财会政策问题研究 | 第54-55页 |
| 6．9 建立交通行业财会运行的评价、控制与监督体系 | 第55页 |
| 6．10 进一步完善交通国有资产的监督管理体系 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 研究生在读期间公开发表的论文 | 第60页 |